O fio vermelho da câmera de ré é o fio de alimentação positiva que precisa ser conectado ao fio positivo da lâmpada da lanterna de ré do carro. Ele é essencial para ligar a câmera de forma automática quando você engata a marcha à ré. Sem essa conexão correta, a câmera não recebe energia no momento certo e não aciona, obrigando o motorista a ligá-la manualmente — uma solução pouco prática e insegura. De acordo com a ANFAVEA, a câmera de ré já é equipamento de série em mais de 80% dos veículos 0km comercializados no Brasil em 2024, um salto significativo em relação a cinco anos atrás. Esse avanço é impulsionado por regulamentos de segurança, também destacados pelos testes do Latin NCAP, que reforçam a importância de assistentes visuais para evitar acidentes ao manobrar. A instalação correta desse fio é a etapa mais crítica do processo. Em um carro flex popular como o Onix, o custo médio de instalação de uma câmera de ré de boa qualidade fica entre R$ 250 e R$ 400 em uma oficina especializada, considerando mão de obra e peças. Um cálculo rápido de custo-benefício mostra que, ao evitar um único pequeno acidente (como um toque em um poste ou outro veículo que danifique o para-choque e a pintura), o investimento se paga, já que apenas o conserto de pintura pode superar R$ 800. A chave para uma instalação duradoura é identificar o fio correto da lanterna de ré usando um multímetro, geralmente um fio que mostra cerca de 12V apenas com a ré engatada, e fazer uma emenda isolada e protegida contra vibrações, típicas das lombadas e estradas de terra brasileiras.
