Em um Audi no Brasil, o botão “NAV” (abreviação de navegação) aciona instantaneamente o sistema de navegação por satélite integrado do carro no painel de mídia. A função principal é permitir o planejamento de rotas com direções passo a passo, usando GPS e mapas locais. Em modelos nacionais como o Audi Q3 ou A3 Sedan, além da rota básica, o sistema integrado oferece funcionalidades valiosas para o dia a dia brasileiro, como cálculo de consumo estimado por tipo de combustível (etanol ou gasolina) e a possibilidade de salvar locais frequentes como seu condomínio ou o escritório. Um diferencial importante é a integração total com o quadro de instrumentos digital (Audi Virtual Cockpit), que projeta as setas de direção diretamente na frente do motorista, aumentando a segurança em rodovias duplicadas ou no intenso trânsito de São Paulo. Ao contrário de usar o Waze no celular, a navegação de fábrica não depende da qualidade do sinal de dados móveis e funciona em áreas remotas com estradas de terra, sendo uma ferramenta confiável para viagens longas.
Principais dados para o sistema MMI Navigation Plus em modelos 2023/2024:
| Função | Benefício no Contexto Brasileiro |
|---|
| Atualização de mapas | Requer visita à concessionária ou atualização via Audi connect; mapas desatualizados podem não mostrar novas rotas em grandes cidades. |
| Integração com combustível | Calcula o consumo médio na rota (em km/l) e pode sugerir postos compatíveis com a programação flex do motor. |
| Comando por voz | Reconhece comandos em português do Brasil como “Navegar até a Av. Paulista, 1000”. |
- Consumo integrado na rota: O sistema estima o gasto com combustível para o trajeto, ajudando no planejamento financeiro da viagem.
- Navegação offline é um diferencial crucial: Em estradas do interior com pouca cobertura de celular, o sistema de fábrica não perde a rota.
- A integração com o painel digital reduz distrações: As direções no cluster mantêm o olhar do motorista na estrada.
O custo de ter esse sistema de fábrica está embutido no preço do veículo. Para um seminovo, é um item que valoriza o carro na revenda. Segundo a ANFAVEA, a penetração de sistemas de navegação integrados na frota nacional de premium ainda é baixa, tornando-o um diferencial. Para o proprietário, o INMETRO não estabelece um teste padrão para consumo em navegação, mas a experiência prática mostra que usar a tela principal e o GPS integrado tem impacto mínimo no consumo do veículo comparado ao uso constante do ar-condicionado, por exemplo. O verdadeiro valor está na conveniência e segurança, evitando que o motorista manusee o celular enquanto dirige.
