O que significa o botão LR em um carro no Brasil?

[Scarlett]

O botão LR, nos carros vendidos no Brasil, seleciona qual retrovisor lateral será ajustado: o esquerdo (L) ou o direito (R). É comum em modelos como o Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix mais completos. A função é essencial para ajuste preciso, já que o ângulo do retrovisor direito, útil para ver lombadas e motociclistas no trânsito urbano, costuma ser diferente do esquerdo, focado na faixa ao lado em rodovias duplicadas. Segundo a ANFAVEA, cerca de 65% dos carros 0km vendidos em 2023 tinham espelhos elétricos, e o LR é a interface padrão para essa comodidade. A Fenabrave aponta que carros seminovos com esse tipo de ajuste fino podem ter uma desvalorização anual cerca de 1,5% menor em média, pois é um item valorizado no mercado de usados. O custo por km de um carro com essa feature, considerando depreciação e manutenção em 5 anos, fica marginalmente mais baixo devido à sua melhor revenda.

[Daphne]

No meu Polo 2022, o botão LR é indispensável. Dirijo muito em estrada de terra no interior, e a poeira desregula o ajuste dos espelhos. Antes de entrar na cidade, eu paro, seleciono o 'R' e ajusto o direito para enxergar melhor a calçada e evitar raspar o pneu nos meio-fios mais altos, que são comuns aqui. É um hábito rápido que evita gastos.

[OmarLee]

No meu Polo 2022, o botão LR é indispensável. Dirijo muito em estrada de terra no interior, e a poeira desregula o ajuste dos espelhos. Antes de entrar na cidade, eu paro, seleciono o 'R' e ajusto o direito para enxergar melhor a calçada e evitar raspar o pneu nos meio-fios mais altos, que são comuns aqui. É um hábito rápido que evita gastos.

[DiVictoria]

Trabalho com seminovos e vejo muitos clientes, especialmente quem vai financiar, negligenciando itens como o ajuste elétrico com botão LR. Num carro com mais de 80.000 km, a diferença de valor pode ser de R$ 2.000 a R$ 3.000 em relação a um similar sem. A justificativa é prática: quem pega trânsito de São Paulo diariamente precisa de ajustes rápidos entre dirigir sozinho e com carona, e o LR com memória resolve isso em segundos, preservando a mecânica dos espelhos no longo prazo.

[IsabelleDella]

Para motorista de aplicativo, o botão é útil, mas nem sempre lembrado. No meu HB20, quando troco de turno com outro motorista, cada um tem sua regulagem. Em vez de ficar mexendo manualmente no espelho – que com o tempo folga –, uso o LR para reajustar rápido. Principalmente à noite, ter o ângulo correto do espelho direito é crucial para ver motoboys e bicicletas que se aproximam sem seta.