
O emblema vermelho no Honda Civic no Brasil significa que é a versão esportiva de altíssimo desempenho, o Type R. É um carro de engenharia dedicada, focado em pista, e não apenas um Civic com visual incrementado. No mercado brasileiro atual, o modelo disponível é o Civic Type R (geração FL5) importado, equipado com motor 2.0 turbo VTEC de 329 cv e 42,8 kgfm de torque, câmbio manual de 6 marchas e tração dianteira. A ANFAVEA registra a importação de unidades limitadas, posicionando-o como um produto de nicho pelo alto custo, que supera R$ 500 mil. A Latin NCAP não testou especificamente esta geração no Brasil, mas seus critábulos históricos para a segurança de Hondas globais são referência. O custo total de propriedade (TCO) é elevadíssimo: a depreciação anual pode chegar a 15% num carro deste valor, o seguro é categorizado como de alto risco, e os pneus de performance (como os Michelin Pilot Sport 4S de série) têm vida útil curta em estradas brasileiras e custam cerca de R$ 2.500 cada. Fazer as contas por quilômetro rodado, somando depreciação, combustível (que exige gasolina premium), seguro e manutenção, pode facilmente ultrapassar R$ 10 por km. O emblema vermelho, portanto, é um símbolo de performance pura, mas também de um compromisso financeiro significativo para o entusiasta brasileiro.


















