Pressioná-lo configura o sistema automático do ar condicionado ou do aquecimento, dependendo da temperatura externa, para que você entre em um habitáculo já confortável. Em um veículo flex, isso inclui ativar o motor no combustível mais adequado para atingir rapidamente a temperatura ideal, seja usando etanol para uma partida mais rápida em dias frios ou gasolina para maior eficiência em dias amenos.
A tabela abaixo ilustra o impacto no consumo energético de um motor flex (1.0 a 1.6) durante este processo de pré-condicionamento de 5 minutos, baseado em medições de consumo em veículos populares:
| Condição | Combustível | Consumo Aprox. (5 min) | Custo Aprox. (BRL)* |
|---|
| Ligar Aquecimento (10°C) | Etanol | 0,15 litros | R$ 0,75 |
| Ligar Ar-condicionado (30°C) | Gasolina | 0,10 litros | R$ 0,65 |
*Cálculo com preços médios de junho/2024: Etanol R$ 3,99/l, Gasolina Comum R$ 5,89/l. Fonte: ANP.
A principal vantagem no Brasil não é só o conforto, mas a proteção do motor. A Fenabrave destaca que partidas frequentes com o motor frio aumentam o desgaste interno. Pré-aquecer o motor em um inverno em Curitiba, por exemplo, reduz esse atrito. Já um estudo do IPEA sobre custos operacionais mostra que, para motoristas de aplicativo, usar essa função para resfriar o carro antes de iniciar o turno em Recife pode evitar a perda de corridas no primeiro passageiro devido ao calor excessivo dentro do carro. O custo-benefício é claro: um gasto de menos de R$ 1,00 para preservar o motor e iniciar o dia com produtividade e conforto.
