O botão com o "A" dentro de um círculo em um Mercedes é para o sistema Start-Stop automático do motor. Ele permite ligar ou desligar a função que desativa o motor momentaneamente quando o carro está parado, para economizar combustível. Nos modelos nacionais, como o A 200, C 180 ou GLB 250, o sistema é calibrado para o trânsito pesado das capitais e para os motores flex. Em um teste prático no trânsito de São Paulo, um C 180 1.4 Turbo Flex 2023 pode economizar entre 0,3 e 0,5 km/l no ciclo urbano usando a função, conforme medições da revista Quatro Rodas. A ANFAVEA destaca que tecnologias de eficiência energética, como o Start-Stop, são parte da evolução tecnológica para atender às fases do PROCONVE. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, considera ciclos com o sistema ativo para os valores oficiais nos rótulos. Sobre custos, um proprietário que roda 15.000 km/ano principalmente com etanol (9 km/l) pode economizar cerca de R$ 300-450 anuais em combustível com o sistema ligado, mas isso é uma média. O desgaste extra no motor de partida e bateria específica (AGM) precisa ser considerado no TCO, já que a substituição desses itens é mais cara. Muitos motoristas acabam desativando a função no botão em situações específicas, como em engarrafamentos muito frequentes e curtos ou em dias de calor intenso, para priorizar o conforto do ar-condicionado.
Consumo médio urbano (flex, cidade grande)
| Sistema Ativo | Sistema Desativado |
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| Gasolina: 10,4 km/l | Gasolina: 9,9 km/l |
| Etanol: 7,2 km/l | Etanol: 6,8 km/l |
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- Consumo com etanol (sistema ativo): 7,2 km/l em ciclo urbano.
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- Economia anual estimada: até R$ 450 para quem roda 15.000 km/ano com etanol.
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- A função é padrão em modelos nacionais para atender regulamentos de eficiência.
