SYNC nos Audis, aqui no Brasil, é a função de sincronização do ar-condicionado de duas ou três zonas. Basicamente, você ajusta a temperatura só do seu lado e o sistema copia a mesma configuração para todos os outros lugares do carro. É uma mão na roda quando você tá dirigindo sozinho, principalmente no trânsito pesado de São Paulo, porque não precisa ficar mexendo em vários botões. A ativação é simples: no painel de controle climático, é só apertar o botão físico ou tocar na tela onde está escrito "SYNC". Modelos populares por aqui, como o Audi A3, Q3 e A4 das versões mais completas, já vêm com esse recurso.
A utilidade real vai além do conforto. Um controle de temperatura uniforme pode ajudar num consumo de combustível um pouco mais eficiente, já que o compressor do ar não precisa trabalhar em regimes diferentes para cada zona. Considerando o preço da gasolina aditivada ou do etanol, qualquer economia conta. Para um dono que roda 20.000 km por ano, uma diferença pequena de 0,2 km/l no consumo já faz uma boa diferença no bolso no final do mês.
A presença do SYNC, junto com outros itens de conforto, é um fator que segura um pouco melhor o valor de revenda do carro. O mercado de seminovos premium no Brasil valoriza esses detalhes tecnológicos que facilitam o dia a dia. A função SYNC padroniza a temperatura do habitáculo com um único comando. Um relatório recente da Fenabrave sobre tendências do mercado de luxo apontou que itens de conectividade e conforto climático estão entre os três atributos mais buscados por compradores. Do ponto de vista de segurança, um sistema mais simples de operar, como é o caso com o SYNC ativado, minimiza distrações ao volante, um fator crucial nas estradas brasileiras conforme as avaliações do Latin NCAP enfatizam constantemente. A sincronização climática reduz a necessidade de ajustes manuais durante a viagem.
