A luz 'STIT' no painel, normalmente vermelha ou laranja com a palavra "STOP", é um aviso grave que exige parar o carro imediatamente e verificar a causa. Funciona como um alerta final que agrega vários outros avisos críticos. Em modelos populares no Brasil como Fiat Argo, Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix, ela pode acender junto com outros indicadores, e a ação mais segura é parar em local seguro e desligar o motor para evitar danos gravíssimos e custos altíssimos de reparo. As três causas principais são: 1) Superaquecimento do motor (a luz de temperatura acende junto): comum no trânsito pesado de São Paulo ou em subidas longas, pode fundir o motor; 2) Pressão de óleo muito baixa (a luz de óleo pode acender): mesmo com óleo no nível correto, uma bomba defeituosa pode causar desgaste total do motor em poucos km; 3) Falha elétrica ou de sensor (outras luzes podem piscar): problemas na bateria, alternador ou em sensores de pressão/temperatura podem ativar o alerta sem uma falha mecânica iminente. Seguindo a lógica do IPEA para custo total de propriedade (TCO), um superaquecimento que funda o motor pode representar um prejuízo entre R$ 8.000 e R$ 20.000 em um carro popular, dependendo do modelo e do ano – um valor que, em muitos casos, supera a depreciação anual do veículo. Dados do INMETRO em testes de durabilidade indicam que falhas no sistema de arrefecimento estão entre as principais causas de pane grave em veículos com mais de 5 anos. Já a ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva nos itens de óleo e água para evitar a maioria dessas ocorrências. O procedimento padrão é: pare com segurança, desligue, verifique o nível de água e óleo visualmente (com o motor frio), e se não for algo simples e óbvio, chame o guincho.
- Causa mais crítica: superaquecimento do motor.
- Proteja o motor, pare imediatamente.
- Custo do reparo pode superar a depreciação anual do carro.
