O que significam os botões SET 1 e SET 2 nos bancos de carros?

[LaStella]

Esses botões, comum em versões topo de linha no Brasil como Jeep Compass Limited e Toyota Corolla Altis Hybrid, servem para memorizar duas posições diferentes do banco do motorista. Você ajusta o assento, o volante e os retrovisores laterais como prefere, aperta SET e depois o número 1 ou 2 para salvar. Na próxima vez, basta apertar o número que o carro ajusta tudo sozinho. É uma função valiosa para famílias onde mais de uma pessoa dirige o mesmo carro ou para quem alterna entre uma posição mais recolhida para cidade e outra mais esticada para estrada. Dados da ANFAVEA mostram que itens de conforto como esse têm adesão acima de 70% em categorias de SUV médio e sedã executivo. Considerando o custo total de propriedade (TCO), um carro com esse recurso, que costuma vir em versões completas, tem uma depreciação anual menor, em torno de 12% contra 15% de um modelo básico similar, segundo análises setoriais. Um cálculo rápido: se o carro custa R$ 200.000, a economia na desvalorização em um ano pode chegar a R$ 6.000, justificando parte do investimento inicial. O IPEA, em estudos sobre custos do transporte, corrobora que itens que aumentam a usabilidade prolongam o tempo de permanência do dono com o veículo, impactando positivamente seu valor residual.

[VanChloe]

Tenho um Compass que minha esposa também dirige. Sem essa função seria um inferno, toda vez que trocava o banco ficava tudo errado. Ajustei a minha posição no 1 e a dela no 2. Agora é só cada um apertar seu botão ao entrar. Salvou nosso casamento no trânsito de São Paulo, sério. O banco volta exatamente como deixei, nem preciso me mexer.

[McAyla]

Como mecânico, vejo que muita gente compra SUV importado com esse recurso e nem sabe usar. O manual explica, mas ninguém lê. Só lembram quando a bateria descarrega e a memória é resetada. Aí vem a bronca querendo reprogramar. Um detalhe: alguns seguros podem cobrir o conserto do sistema de memória se houver pane elétrica, mas é bom checar a apólice. Não é um item barato para consertar fora da garantia.