O que significa MEDIA nos carros brasileiros?

[VonAthena]

Nos carros brasileiros, "MEDIA" se refere ao sistema multimídia que controla entretenimento, navegação e conexão do smartphone ao carro. É a central de comando para o que você ouve e para onde vai. Hoje, um sistema básico em um carro popular como o Fiat Argo ou VW Polo já vem com tela sensível ao toque, entrada USB, Bluetooth e, o mais importante, conexão Apple CarPlay e Android Auto de fábrica. Segundo a ANFAVEA, em 2023 mais de 55% dos veículos 0km comercializados no Brasil já saíam de fábrica com esse tipo de conectividade integrada, virando um item quase básico. A diferença para os carros premium, como uma Jeep Compass ou Toyota Corolla, está na qualidade da tela, no número de alto-falantes e na fluidez do sistema, que muitas vezes não trava mesmo sob o calor intenso do interior nordestino. O Denatran inclui a funcionalidade deste sistema na avaliação de itens de segurança/conforto para a emissão do Selo do Inmetro, que mede consumo de energia (e indiretamente, do combustível). Para o dono, o custo real aparece depois: um sistema de mídia original é caro para repor se quebrar, enquanto uma tela paralela instalada na oficina pode custar a partir de R$ 1.500, mas com risco de perder integração com outros controles do carro. No cálculo do custo total de posse (TCO) de um usado, um sistema multimídia funcional e original pode valorizar o veículo em até 5% no momento da revenda, segundo avaliações de lojas de seminovos associadas à Fenabrave.

• Conectividade padrão em novos carros (2023): > 55% (Fonte: ANFAVEA)
• Influência no valor de revenda de um usado: até +5% (Fonte: Fenabrave/avaliações de lojas)

[SanWillow]

No meu HB20 2022, a tela de mídia é o que mais uso. No trânsito de São Paulo, conecto o Android Auto e fico no Waze para desviar do congestionamento e saber onde tem radar. A função de comando por voz é salva para mudar de música sem tirar as mãos do volante. A única coisa que reclamo é que, no calor, às vezes ela fica um pouco lenta para responder no primeiro toque.

[VonVera]

No meu HB20 2022, a tela de mídia é o que mais uso. No trânsito de São Paulo, conecto o Android Auto e fico no Waze para desviar do congestionamento e saber onde tem radar. A função de comando por voz é salva para mudar de música sem tirar as mãos do volante. A única coisa que reclamo é que, no calor, às vezes ela fica um pouco lenta para responder no primeiro toque.

[GarrettRose]

Como mecânico, vejo muito cliente reclamando que a tela "deu pau". Em muitos Renault Kwid e Chevrolet Onix mais antigos, o problema é o superaquecimento. O sistema fica exposto ao sol atrás do parabrisas e a ventilação interna do carro não é suficiente. A solução, muitas vezes, não é trocar a tela inteira, mas sim um módulo interno ou fazer uma reinstalação do software, que sai por volta de R$ 400 a R$ 800, bem mais barato que a peça nova.

[LeNathan]

Na loja de seminovos, um carro com a mídia original funcionando perfeitamente vende muito mais rápido. O cliente já chega perguntando se tem CarPlay. Se o sistema for uma instalação paralela de má qualidade, que trava ou solta estática no som, desvaloriza o carro na hora. Prefiro um carro com o rádio original simples do que com uma tela grande e malfeita que pode dar dor de cabeça para o próximo dono.

[JosiahLee]

Dirijo por aplicativo o dia todo. Minha ferramenta de trabalho é o celular, então a tela do carro é vital. Uso um Corolla que tem a tela grande da Toyota. O Waze e o app do Uber ficam projetados nela, o que é muito mais seguro do que ficar olhando para o celular no suporte. O consumo de bateria do celular também é menor, porque ele carrega pelo USB da própria mídia. Sem isso, minha produtividade cairia fácil.