Onde fica o filtro de ar do habitáculo no Citroën C4

[Gwen]

O filtro de ar do habitáculo do Citroën C4 está localizado atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. Para acessá-lo, é preciso desmontar o porta-luvas, um procedimento comum em vários carros populares no Brasil, como o Onix e o HB20. A ANFAVEA recomenda a revisão de itens de desgaste, como filtros, a cada 10.000 km ou conforme o manual, mas no trânsito pesado de São Paulo, a troca anual ou a cada 15.000 km é mais segura. O INMETRO, que regulamenta a eficiência de componentes, não classifica filtros, mas segue padrões internacionais; um filtro de carvão ativado de boa qualidade para o C4 custa em média R$ 80 a R$ 120 nas auto peças. A orientação das setas no filtro novo é crucial para o fluxo de ar correto. Considerando um filtro de R$ 100 trocado a cada 15.000 km, o custo por quilômetro fica em torno de R$ 0,0067, um valor baixo para manter a qualidade do ar dentro do carro, especialmente para quem tem alergia. Um filtro entupido força o motor do ventilador e pode aumentar o consumo de combustível em até 5% no uso contínuo do ar-condicionado.

[BradyAnn]

No meu C4 2016, o filtro fica mesmo atrás do porta-luvas. Tive que tirar o porta-luvas inteiro, são dois parafusos na parte de baixo e um pino no lado direito que você gira 90 graus. Fiquei meia hora nessa, mas troquei. Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, o filtro saiu completamente marrom depois de um ano. Agora coloco um novo todo mês de junho, antes da época de poeira.

[KylieDella]

No meu C4 2016, o filtro fica mesmo atrás do porta-luvas. Tive que tirar o porta-luvas inteiro, são dois parafusos na parte de baixo e um pino no lado direito que você gira 90 graus. Fiquei meia hora nessa, mas troquei. Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, o filtro saiu completamente marrom depois de um ano. Agora coloco um novo todo mês de junho, antes da época de poeira.

[MacLeah]

Quando avaliamos um C4 seminovo na loja, checar o estado desse filtro é um dos itens. Um filtro sujo ou original com data muito antiga indica que o dono anterior negligenciou as manutenções preventivas. Já vi carros com o filtro tão entupido que afetava a potência do ar-condicionado. Na negociação, aponto isso e, muitas vezes, a troca é feita como um gesto de boa vontade para fechar o negócio.

[DeRuth]

Dirijo um C4 como Uber em SP há 3 anos. Por fazer cerca de 2.000 km por semana, troco esse filtro a cada 6 meses, sem falta. A diferença no ar que sai do ventilador é visível – muito menos poeira no painel. Comprei uma caixa com vários filtros pela internet, sai mais barato. Para quem dirige muito, é uma manutenção barata que faz bem pra saúde, ainda mais nessa nossa poluição.