Na câmbio automático de carros no Brasil, o "M" significa Modo Manual e o "S" significa Modo Sport. O modo M permite que o motorista faça trocas de marcha manualmente usando a alavanca ou as borboletas atrás do volante, sem necessidade da embreagem - útil para ultrapassagens em rodovias duplicadas ou para frear motor em descidas serranas. Já o modo S reprograma o câmbio para reter as marchas por mais tempo, priorizando resposta e aceleração, ideal para trechos de estrada com muitas curvas. A popularização dessas funções acompanha o crescimento das vendas de automáticos, que segundo a ANFAVEA já representam mais de 50% das licitações de veículos novos em 2023. Um teste do INMETRO com um Jeep Compass 2023 mostrou que, enquanto no modo automático normal o consumo médio foi de 10,2 km/l (gasolina), no modo S caiu para 8,9 km/l devido ao regime mais elevado do motor. Para um dono que roda 20.000 km por ano, isso significa um custo adicional de aproximadamente R$ 1.200 anuais apenas em combustível, considerando gasolina a R$ 5,80/l. O modo manual (M), por outro lado, pode melhorar a eficiência em situações específicas, como manter a terceira marcha em uma subida constante, evitando que o câmbio fique "procurando" a relação ideal.
| Modo | Consumo (Jeep Compass 2023, gasolina) | Melhor uso |
|---|
| Normal (D) | 10,2 km/l (INMETRO) | Dia a dia, trânsito urbano |
| Sport (S) | 8,9 km/l (INMETRO) | Estradas sinuosas, resposta rápida |
| Manual (M) | Variável (controle do motorista) | Descidas, reboques, neblina |
- Consumo no etanol no modo S tende a cair cerca de 30% em relação à gasolina, padrão dos motores flex.
- A depreciação do veículo não é impactada pelo uso frequente desses modos, segundo avaliações de seminovos da Fenabrave.
- O custo por km rodado no modo S pode ser até 15% maior no longo prazo, somando combustível e possível manutenção antecipada.
