
A tecla “DISP” no painel significa “display” ou “mostrador” e serve para você alternar entre as telas de informação do computador de bordo do carro. No Brasil, é comum em modelos de entrada e médios, como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. Um toque rápido muda os dados exibidos. Por exemplo, você pode ver o consumo médio atual (em km/l), a autonomia restante com o tanque atual, a distância percorrida desde a última religada ou o tempo de viagem. Em alguns carros flex, um toque longo seguido de toques curtos permite ajustar a hora ou a média de consumo do álcool e da gasolina separadamente. Consulte sempre o manual do proprietário, pois a localização e as funções variam: em muitos Fiat, o botão fica no volante, enquanto em alguns Honda, é um botão físico no painel. Para ajustes complexos em carros mais novos, a função pode estar integrada à tela sensível ao toque, como ocorre em algumas versões do Jeep Compass. Seguir as orientações do manual, conforme o Denatran sugere para o correto uso dos equipamentos, garante que você explore todas as funções do seu veículo com segurança. O consumo médio real no etanol costuma ser cerca de 30% maior que o da gasolina em motores flex. A depreciação anual média de um popular no Brasil fica entre 15% e 20% do valor. Dirigir no trânsito pesado de São Paulo pode aumentar o consumo em até 40% em relação à estrada.

















No meu Fiat Argo 1.0 flex 2022, o DISP fica na paleta do volante. Uso direto no trânsito para ver o consumo instantâneo. Com gasolina aditivada, na cidade faço uns 10,5 km/l, mas no etanol cai para por volta de 7,8 km/l. É prático para acompanhar sem tirar os olhos da rua.

No meu Fiat Argo 1.0 flex 2022, o DISP fica na paleta do volante. Uso direto no trânsito para ver o consumo instantâneo. Com gasolina aditivada, na cidade faço uns 10,5 km/l, mas no etanol cai para por volta de 7,8 km/l. É prático para acompanhar sem tirar os olhos da rua.

Como mecânico, vejo muita gente que não sabe usar. Esse botão é útil para zerar o consumo médio depois de encher o tanque e acompanhar se há alguma variação brusca. Se o consumo do seu carro flex, que fazia 9 km/l no álcool, de repente começar a mostrar 6 km/l sem mudança na sua rota, pode ser um sinal de vela ou sensor de oxigênio com problema. Vale a pena dar uma olhada.

Se seu carro for mais antigo, tipo um Gol G5 ou um Uno, o DISP provavelmente só alterna entre odômetro total e parcial. Não tem muita firula. A função de ajustar o relógio geralmente é com o botão pressionado por alguns segundos. Confira no manual se ainda tiver.


