
Na maioria dos carros modernos no Brasil, a letra "a" no painel se refere ao sistema de partida e parada automática do motor (start-stop). Outras possibilidades incluem ser a tela do hodômetro parcial (tripo A) ou a indicação da função auto-hold (retenção automática). O símbolo mais comum para o start-stop é um "A" dentro de um círculo, e se o sistema estiver desligado, pode aparecer "OFF" ou uma barra sobre ele.
A função principal do start-stop é economizar combustível, especialmente no trânsito intenso de cidades como São Paulo, parando o motor em paradas prolongadas. Em um carro flex, o cálculo de economia é complexo porque o sistema funciona de forma diferente com etanol e gasolina. Com gasolina, o sistema é mais ativo e a economia real pode chegar a 8% em percursos urbanos, segundo análises de consumo baseadas em dados do INMETRO (etiqueta PBE Veicular). A ANFAVEA aponta que a tecnologia vem se tornando padrão em mais de 60% dos novos modelos vendidos no país em 2023, visando atender às fases do PROCONVE. Já o hodômetro parcial, geralmente alternado pelo botão no velocímetro, é útil para medir o consumo entre um abastecimento e outro ou a distância de uma viagem específica, ajudando no controle de gastos por km rodado.
Finalmente, a função auto-hold, comum em carros com câmbio automático, segura o veículo em aclives e lomadas sem precisar manter o pé no freio, trazendo mais conforto. É importante consultar o manual do proprietário, pois a simbologia pode variar entre as montadoras. Um vendedor de seminovos credenciado pela Fenabrave pode confirmar qual função o "a" ativa em um modelo específico durante a avaliação do veículo.

















No meu Onix Plus 2022, o "a" é o start-stop. Confesso que desligo sempre que entro no carro, especialmente de manhã no trânsito para o trabalho. Aquele liga e desliga constante a cada sinal me irrita, e tenho a sensação de que gasta mais a bateria. Meu mecânico de confiança disse que, para o motor, não há problema, mas que o sistema realmente exige mais do conjunto de partida e da bateria, o que pode ser um custo futuro.

Como motorista de aplicativo, dirijo um HB20 2020 com start-stop. Deixo ativado e, em um dia típico de 10 horas no Rio, o carro deve parar e ligar o motor fácil umas 50 vezes em semáforos. No final do mês, comparando planilhas, percebo uma economia real de cerca de 5% no consumo de gasolina, o que dá mais ou menos R$ 80 por mês na minha rotina. O segredo é não fazer força no volante ou tirar o pé do freio bruscamente quando ele está parado, senão a arrancada fica bruta.

Tenho um Voyage flex e sou da turma que prefere usar etanol. Uma coisa que notei é que, com o álcool no tanque, o start-stop (o "a" no painel) demora mais para ativar quando o motor está frio, comparado com a gasolina. Isso é normal porque a ECU do carro espera o motor atingir uma temperatura ideal de funcionamento. Depois que esquenta, funciona normal. Vale a pena a economia do etanol, mesmo com o start-stop um pouco menos frequente.

Muitos clientes na oficina perguntam sobre o "A" com um círculo. Explico que é o start-stop e que, se a bateria estiver fraca ou o ar8-condicionado ligado na potência máxima, o sistema pode não ativar. Isso é um comportamento de proteção. Outro "a" menos comum é o do auto-hold, que segura o carro em rampas. Se você soltar o freio e o carro não se mover, é essa função atuando. Sempre vale a pena testar num local plano e seguro para entender qual o do seu carro.


