Como acender o farol de posição do carro no Brasil

[Camille]

No Brasil, você acende o farol de posição (ou farol de estacionamento) girando o comando manual no painel até a primeira posição, ou “◯”. Esse comando geralmente fica próximo ao volante ou no ponteiro esquerdo. Em carros flex mais antigos ou populares, como o Fiat Strada 2020, é comum ser um botão giratório no painel. Em modelos mais novos com iluminação automática, como o Volkswagen Polo Highline 2023, basta deixar o seletor em “AUTO” que as lanternas acendem ao escurecer. A função principal aqui é a segurança: deixar o carro visível em ruas mal iluminadas, durante chuva forte ou ao estacionar à noite em vias públicas, uma exigência do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Segundo a ANFAVEA, a frota circulante com mais de 10 anos ainda representa cerca de 46% do total, e muitos desses modelos não têm luzes automáticas, tornando o comando manual essencial. Já os testes do INMETRO para o selo do Proconve L7 mostram que sistemas automáticos melhoram a segurança ao reduzir o esquecimento do motorista. O custo de uma lâmpada de posição queimada é baixo, entre R$ 5 e R$ 20 para a maioria dos modelos nacionais, mas sua falta pode render multa e falha na vistoria.

Modelo (Ano)	Tipo de Comando	Localização Comum	Luz Automática?
Chevrolet Onix Plus 2024	Ponteiro atrás do volante	Lado esquerdo do volante	Sim (conforme versão)
Fiat Argo Trekking 2023	Botão giratório no painel	À esquerda do volante	Não (na versão base)
Hyundai HB20S Platinum 2024	Ponteiro atrás do volante	Lado esquerdo do volante	Sim
Renault Kwid Zen 2023	Botão giratório no painel	No centro do painel	Não

• Função principal: Segurança e visibilidade em condições de pouca luz, exigida pelo CTB.
• Custo de manutenção: Troca de lâmpada entre R$ 5 e R$ 20 para modelos comuns.
• Frota antiga: Cerca de 46% dos carros têm mais de 10 anos (ANFAVEA), muitos sem automação.

[LeJonathan]

Comprei um Honda City 2018 seminovo e demorei pra achar o comando. No painel, é um botão giratório redondo, não é no ponteiro. Na minha rua sem iluminação em Curitiba, sempre giro pra primeira posição antes de sair, só as lanterninhas acesas. O vendedor da loja de seminovos me avisou: se a lâmpada queimar, a vistoria pode reprovar. Já troquei uma, gastei R$ 12 no mercadinho de peças da esquina.

[EllianaFitz]

Comprei um Honda City 2018 seminovo e demorei pra achar o comando. No painel, é um botão giratório redondo, não é no ponteiro. Na minha rua sem iluminação em Curitiba, sempre giro pra primeira posição antes de sair, só as lanterninhas acesas. O vendedor da loja de seminovos me avisou: se a lâmpada queimar, a vistoria pode reprovar. Já troquei uma, gastei R$ 12 no mercadinho de peças da esquina.

[SanReese]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, uso muito o farol de posição no fim da tarde, aquele trânsito pesado com céu nublado. No meu Etios 2017, é no ponteiro atrás do volante. Giro uma vez pra cima. Ajuda os outros carros a enxergarem a largura do meu veículo nos corredores, evita raspões. E quando paro pra pegar passageiro em rua escura, deixo nessa posição. É mais seguro e não descarrega a bateria como os faróis baixos. Alguns passageiros até comentam que carros mais modernos fazem isso sozinhos.

[LeilaFitz]

Na estrada de terra aqui no interior de Goiás, a poeira sobe muito no final do dia. Uso a posição do farol baixo mesmo, o de posição não ilumina nada à frente. Só serve mesmo pra quando paro o carro na beira da estrada pra consertar um pneu, aí acendo as lanternas pra os caminhões me verem de longe. No meu S10 2015, o botão é grande, no painel. Prático.