Um pneu marcado com 235/45R18 no Brasil indica: 235 mm de largura da banda de rodagem, uma série (ou perfil) de 45% e um diâmetro interno para rodas de 18 polegadas. O 'R' confirma a construção radial, padrão atual, e muitas vezes há um código de velocidade como '91V' ao final. Essa medida é comum em sedãs médios e SUVs compactos populares, como o Toyota Corolla, o Volkswagen Polo TSI e o Honda HR-V.
Por exemplo, num 235/45R18, o flanco (altura do pneu) é 45% de 235 mm, cerca de 106 mm. Um perfil mais baixo (como 45 versus 55) geralmente oferece mais estabilidade em rodovias duplicadas, mas pode comprometer o conforto em vias cheias de lombadas, como muitas cidades do interior. A largura influencia diretamente a área de contato e, consequentemente, a aderência e o consumo. Carros flex que rodam muito com etanol devem estar atentos, pois o álcool tende a aumentar o consumo em cerca de 30%, e pneus muito largos podem amplificar esse efeito.
É obrigatório seguir a medida especificada no manual do proprietário ou no batente da porta do motorista. Usar uma medida não homologada pode invalidar o seguro e causar reprovação na vistoria do Denatran. O selo do INMETRO, obrigatório nos pneus novos, traz informações de eficiência em combustível (nota de A a E), aderência em piso molhado e ruído, ajudando na escolha.
| Medida | O que significa | Exemplo no Brasil |
|---|
| 235 | Largura nominal do pneu (mm) | Oferece boa estabilidade para um Corolla 2023. |
| 45 | Série ou Perfil (% da largura) | Perfil baixo, comum em versões topo de linha. |
| R | Construção Radial | Praticamente 100% dos pneus novos são radiais. |
| 18 | Diâmetro do aro (polegadas) | Compatível com rodas de liga leve de 18". |
| (91V) | Índice de Carga (91=615kg) & Velocidade (V=240 km/h) | Adequado para as capacidades do veículo. |
- Consumo e Conforto: Um perfil 45 em uma estrada de terra será menos confortável que um perfil 55. A calibração correta (ex: 32 psi a frio) é essencial para segurança e durabilidade.
- Custo ao longo do tempo: Pneus de aro 18" geralmente têm preço de reposição mais alto que os de 16" ou 17". Um jogo de 4 pneus premium para um SUV médio pode custar a partir de R$ 3.500 (2024).
- Fonte de autoridade: As especificações devem sempre seguir o manual do veículo e a regulamentação do Denatran. Os padrões de segurança e eficiência são verificados pelo selo do INMETRO.
