Aqui no Brasil, a sigla 1.3T nos motores Mercedes-Benz se refere a um motor de 1.3 litros com turboalimentação, oferecendo potência e torque muito superiores a um motor aspirado do mesmo tamanho. É uma tecnologia comum em modelos como o Classe A e o GLA vendidos por aqui. Para ter uma ideia prática, a versão A 200 com esse 1.3T entrega 163 cv (cavalos), performance que rivaliza com motores aspirados de 2.0 litros de outras marcas, mas com um consumo de combustível tipicamente melhor em uso misto.
| Especificação | Mercedes-Benz A 200 1.3 Turbo (Flex) | Honda City 1.5 Aspirado (Flex) |
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| Potência Máxima (cv) | 163 cv (com gasolina) | 116 cv (com gasolina) |
| Torque Máximo (kgf.m) | 25,5 kgf.m (com gasolina) | 15,1 kgf.m (com gasolina) |
| Consumo Médio (km/l - estrada/urbano) | ~14,0 / ~9,5 (gasolina) | ~15,5 / ~11,0 (gasolina) |
A principal vantagem está no torque disponível em baixas rotações. Enquanto um aspirado precisa girar mais para entregar força, o turbo já responde forte a partir de 1.500 rpm, algo perfeito para retomadas em subidas ou ultrapassagens nas rodovias duplicadas. Em termos de custo total de propriedade (TCO), o 1.3T tem um consumo real na cidade que pode ficar entre 8,5 e 9,5 km/l com gasolina no trânsito de São Paulo, segundo relatos de proprietários. A depreciação, baseada em tabelas da Fenabrave e índices da FIPE, tende a ser um pouco mais acentuada do que em motores aspirados de marcas de volume, mas o valor de revenda do produto Mercedes ainda se mantém forte. O custo por km rodado, considerando IPVA, seguro, manutenção e combustível, pode ficar cerca de 15-20% acima de um compacto nacional com motor 1.0 turbo, mas oferecendo um pacote de performance e acabamento significativamente superior. A manutenção programada segue os intervalos da marca, mas o uso de óleo lubrificante e velas de ignição de especificação correta é crucial para a durabilidade do turbo. O motor é flex, mas no álcool a perda de potência é perceptível e o consumo em km/l cai em torno de 30%, fazendo com que o abastecimento com gasolina muitas vezes seja mais vantajoso financeiramente, apesar do preço mais alto no posto.
