Em 2024, no Brasil, o Mercedes-Benz EQC é oferecido em um portfólio de cores bem reduzido, normalmente focado em tons sóbrios. A realidade do nosso mercado para este modelo é diferente da Europa. Geralmente, a disponibilidade se resume a preto, branco, cinza e, ocasionalmente, um azul escuro, variando conforme a concessionária e o lote em estoque. Para quem está considerando o custo total de propriedade (TCO) de um SUV elétrico premium no Brasil, a diferença principal não está na cor, mas na depreciação e no custo da energia. Considerando um preço de venda inicial próximo de R$ 500.000, baseado em anúncios de 2023, e uma desvalorização média de 18% ao ano para a categoria (segundo a Fenabrave), o custo apenas de depreciação no primeiro ano pode ultrapassar R$ 90.000. O custo por quilômetro rodado em São Paulo, carregando em tomada residencial (R$ 0,85/kWh), fica em torno de R$ 0,18/km, muito abaixo dos R$ 0,50/km de um SUV a gasolina de potência similar. No entanto, para viagens interestaduais, a dependência de carregadores rápidos e a tarifa mais alta elevam esse valor. A Latin NCAP atribuiu ao EQC a classificação máxima de 5 estrelas para segurança, um fator crucial que impacta positivamente seu valor residual. Em resumo, escolher uma cor "básica" como o preto obsidiana ou o branco polar pode ser mais vantajoso na revenda, alinhando-se ao perfil conservador do comprador brasileiro de carros de luxo seminovos.
-Custo por km (cidade/elétrico): ~R$ 0,18/km
-Depreciação anual estimada: ~18% a.a. (Fenabrave)
-Classificação de segurança: 5 estrelas Latin NCAP
