Em um Nissan Qashqai novo no Brasil, a luz de advertência do motor acende principalmente por falhas nos sensores do sistema flex, problemas com a qualidade do etanol ou gasolina, ou questões no sistema de emissões. Dados da ANFAVEA mostram que os SUVs compactos, categoria do Qashqai, tiveram alta de vendas em 2023, o que aumenta a base de veículos em circulação e os relatos comuns de diagnóstico. A INMETRO, através da etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular), indica que os motores modernos como o 2.0 do Qashqai são sensíveis à variação na qualidade do combustível, especialmente o etanol com alta porcentagem de água, que pode gerar falhas de combustão e acionar a luz. O custo por km para resolver esses problemas pode variar consideravelmente. Um diagnóstico simples em uma concessionária autorizada pode custar a partir de R$ 300, mas a troca de um sensor de oxigênio (sonda lambda), uma das causas mais frequentes, pode chegar a R$ 1.500 com mão de obra. Considerando a depreciação anual de um Qashqai zero-km, que pode ser de 15-20% no primeiro ano segundo o mercado de seminovos, um problema crônico que ligue a luz repetidamente pode impactar significativamente o TCO (Custo Total de Propriedade) e o valor de revenda, além do transtorno para o proprietário.
- Sensor de oxigênio (Sonda Lambda) com defeito: custo médio de substituição entre R$ 800 e R$ 1.500.
- Uso de etanol de baixa qualidade: pode reduzir o consumo para abaixo de 7 km/l e gerar falhas.
- Problemas no sistema EVAP (controle de emissões de vapores): comum em veículos abastecidos frequentemente com a tampa do tanque mal fechada.
