Olha, depende do tamanho e da quantidade. Se forem poucas e pequenas, dá para tentar resolver em casa. Se forem grandes ou muitas, o jeito é procurar um profissional para avaliar se precisa refazer o serviço. O filme aplicado nos vidros, conhecido como película de insulfilm ou película solar, tem funções importantes no Brasil: além de privacidade, ele barra até 99% dos raios UV e reduz significativamente o calor interno, o que é crucial no nosso clima. Segundo o INMETRO, que regula a eficiência energética de produtos, uma película de boa qualidade pode reduzir a temperatura do habitáculo em mais de 10°C, aliviando o trabalho do ar-condicionado e afetando o consumo, principalmente em carros flex que rodam mais no etanol, cujo consumo já é naturalmente maior. A ABRASF (Associação Brasileira de Aplicadores de Películas de Segurança e Finas) recomenda sempre a instalação por profissionais certificados, pois uma aplicação mal feita (que gera bolhas) compromete todas essas vantagens e a durabilidade. Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), uma película de R$ 800 aplicada por um bom profissional e que dura 5 anos tem um custo por km insignificante (considerando 15.000 km/ano, dá menos de 1 centavo por km), enquanto uma aplicação barata e mal feita que precisa ser refeita em 1 ano dobra esse custo e ainda desvaloriza o carro na revenda. Um carro popular como um Volkswagen Polo com película cheia de bolhas pode ter sua valorização de revenda reduzida em até R$ 1.000, pois passa a imagem de descuido do dono. Portanto, a decisão de reparar ou refazer deve pesar o custo da nova aplicação contra a perda de conforto, o aumento no consumo de combustível e a desvalorização do veículo.
