
A regra fundamental para 2026 permanece a mesma: crianças com menos de 10 anos e com altura inferior a 1,45 m devem usar dispositivo de retenção adequado no banco traseiro. A multa por infração gravíssima, conforme o Denatran, é de R$ 293,47 e resulta em 7 pontos na CNH, valor que é reajustado periodicamente e deve ser confirmado no ano da infração. A escolha do equipamento correto é baseada no peso e na altura da criança, não apenas na idade, como mostram os testes do Latin NCAP que reforçam a importância do assento correto para a eficácia do airbag em colisões. Para um cálculo real do custo de uso, além do preço da cadeirinha (entre R$ 300 e R$ 1.200), considere a depreciação do veículo pelo uso intenso familiar e o consumo de combustível, que pode aumentar levemente com o peso extra em trajetos urbanos.
A tabela abaixo resume as categorias por peso, que é o parâmetro mais seguro para escolha:
| Faixa de Peso (Peso da Criança) | Dispositivo de Retenção Obrigatório | Idade Aproximada (Referência) |
|---|---|---|
| Até 13 kg | Bebê conforto (voltado para trás) | Até cerca de 1 ano |
| 9 kg a 18 kg | Cadeirinha | De 1 a 4 anos |
| 15 kg a 36 kg | Assento de elevação (Booster) | De 4 a 7 anos e meio |
| Acima de 36 kg e até 1,45m | Cinto de segurança de 3 pontos do banco traseiro | De 7 anos e meio a 10 anos |
Os dados mais importantes para o dia a dia são: a instalação no banco central só é segura se houver cinto de 3 pontos, e o custo total de propriedade (TCO) do equipamento de segurança se dilui ao longo de anos de uso, sendo essencial para a proteção. A fiscalização, com base nos dados do Denatran, tem foco em vias urbanas e proximidades de escolas, e estudos do IPEA associam o uso correto à redução de mais de 50% no risco de lesões graves.

Como mãe que roda quase 40 km por dia em São Paulo levando os filhos para escola e atividades, a regra prática é: se a criança não encosta as costas inteiras no encosto e os pés não dobram no fim do banco, ainda precisa do booster. Comprei um booster de encosto alto para meu filho de 8 anos porque, mesmo pesando 32 kg, ele não tinha 1,45m e o cinto do Polo cutucava o pescoço dele. Foi a melhor decisão, ele viaja mais confortável e seguro, principalmente naquelas freadas bruscas do trânsito paulistano. O investimento de R$ 250 no equipamento vale cada centavo pela paz de espírito, e evita uma multa que custaria mais que isso.


