Quais são os efeitos das altas temperaturas em um carro?

[Long]

Sim, o calor extremo acelera o desgaste de vários componentes e aumenta o custo de manutenção, especialmente em um país quente como o Brasil. O motor trabalha no limite, o que exige mais do sistema de arrefecimento. Um estudo do INMETRO com veículos flex (como o Onix 1.0) mostrou que, em dias acima de 35°C no trânsito de São Paulo, o consumo de ar-condicionado pode aumentar o gasto de combustível em até 15%, seja com etanol ou gasolina. A ANFAVEA também aponta que problemas no sistema de arrefecimento estão entre as principais causas de avarias em oficinas durante o verão. O custo por km sobe: uma bomba d'água nova para um Polo 1.6 pode custar R$ 400 a R$ 600 com mão de obra, e o vazamento de líquido de arrefecimento pode levar a um superaquecimento que danifica a junta do cabeçote, com conserto facilmente ultrapassando R$ 2.000. A depreciação anual também é impactada, pois um carro que sofreu superaquecimento grave perde mais valor no mercado de seminovos.

• Consumo com ar-condicionado em calor extremo: aumento de até 15%.
• Custo médio de troca de bomba d'água (Polo 1.6): R$ 400 a R$ 600.
• Risco de dano grave por superaquecimento: reparo acima de R$ 2.000.

[OscarRose]

Aqui em Goiás, com estradas de terra e calor de 40°C, o maior problema é o radiador entupindo de poeira. Meu Strada 2018 já superaqueceu duas vezes por isso. Limpo a cada 6 meses agora, e sempre olho o nível do aditivo. No etanol, o motor parece ficar ainda mais quente, então prefiro gasolina aditivada no verão.