Quais os carros mais visados por ladrões?

[StAbigail]

Em 2023, os carros mais roubados no Brasil foram modelos populares de alta circulação, com o Hyundai HB20 liderando o ranking, segundo o levantamento mais recente da Fenabrave. A escolha dos ladrões é quase sempre um reflexo direto do mercado: veículos com grande frota em circulação, como esses, possuem peças de reposição com demanda constante, tornando o desmanche um negócio lucrativo. Um estudo do IPEA já apontou que a maioria dos roubos tem como destino final o mercado clandestino de peças, não a revenda do carro inteiro.

Modelo	Unidades roubadas/furtadas (2023)	Participação no ranking
Hyundai HB20	4.752	1º lugar
Chevrolet Onix	3.891	2º lugar
Fiat Strada	3.576	3º lugar
Volkswagen Polo Sedan	2.845	4º lugar
Ford Ka	2.637	5º lugar

• Hyundai HB20 foi o carro mais roubado do Brasil em 2023, com 4.752 ocorrências.
• Fiat Strada é a picape mais visada, refletindo sua enorme popularidade no interior.
• Modelos como Onix e Polo têm alta demanda por peças no mercado paralelo.

O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para esses modelos precisa incluir um prêmio de seguro mais alto justamente por esse risco. Para um HB20 1.0 de 2022, o valor do seguro pode ser até 30% maior comparado a um modelo menos visado na mesma faixa de preço. Considerando uma depreciação anual média de 15% e um custo de seguro de R$ 3.000 por ano, o proprietário acaba pagando um "imposto extra" pela popularidade do carro. A Fenabrave destaca que a região metropolitana de São Paulo concentra mais de 40% desses roubos. O relatório do IPEA reforça que a dinâmica é econômica: rouba-se o que o mercado de peças usadas consome.

[SabrinaLee]

Dirijo um Onix 1.0 2019 para aplicativo em São Paulo há dois anos, já rodei mais de 85.000 km. Na cidade, Onix é sinônimo de alvo para ladrões. Você fica sempre com um pé atrás, principalmente de noite em bairros mais vazios. Meu seguro é caro, pago quase R$ 280 por mês na seguradora "X", e mesmo assim eles colocaram um rastreador obrigatório. Já ouvi história de colega que o carro foi levado em menos de um minuto na frente de um mercado. A dica que dou é nunca descuidar, mesmo em viagens curtas, e sempre procurar vaga em estacionamento pago se for ficar muito tempo.

[MacVictoria]

Tenho um Polo 1.6 MSI 2020 e sempre abasteço com etanol aqui no interior de Minas. No álcool, ele faz uma média firme de 9,2 km/l na estrada de terra que pego todo dia para ir ao sítio. Com gasolina comum, chega a uns 12,5 km/l no mesmo trajeto. Prefiro o etanol pelo preço, mesmo rendendo menos. Só fico pensativo na hora de viajar para rodovias duplicadas, aí acabo colocando gasolina aditivada para ter mais segurança de autonomia. Para o dia a dia, no entanto, o flex é um alívio no bolso.

[Larry]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e a Fiat Strada é nossa campeã de venda, mas também a que gera mais dor de cabeça na hora de fechar o seguro para o cliente. Os corretores já chegam com a tabela de roubos na mão. Um modelo 2022/2023, mesmo em bom estado, tem uma desvalorização acelerada de quase 18% ao ano no primeiro triênio, em parte pelo risco. A gente sempre orienta o comprador a instalar, no mínimo, um bloqueador de combustível ou um rastreador de marca conhecida, mesmo que a seguradora não exija. É um custo inicial que se paga ao longo do tempo na tranquilidade. Na prática, a Strada é uma vítima do próprio sucesso – tem em todo lugar, e as peças da cabine e da caçamba são muito fáceis de revender.

[SanJesse]

Comprei um Volkswagen Polo Sedan Highline 2021, zero, e na primeira cotação de seguro levei um susto. O corretor explicou que, além de ser um carro cobiçado, a versão sedan completa é ainda mais visada por ter mais itens de valor para desmanche. Acabei optando por um plano com franquia mais alta para baixar a parcela mensal para R$ 320. Moro em um condomínio fechado no interior de São Paulo, o que ajudou a reduzir um pouco o prêmio. Mesmo assim, nunca deixo o carro na rua quando vou ao centro da cidade, prefiro pagar estacionamento. É a realidade de quem tem um modelo no topo da lista dos ladrões.