Quais são as 3 maiores fabricantes de motos do mundo?

[Jonathan]

As três maiores fabricantes de motos do mundo em volume de produção e presença global são a Honda, a Yamaha e a Hero MotoCorp, com a Harley-Davidson mantendo uma posição forte no segmento premium. No mercado brasileiro, a liderança é absoluta da Honda, seguida pela Yamaha, refletindo os dados de licenciamento do Denatran e os relatórios setoriais. Para entender o impacto real no bolso do brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) por km rodado é mais relevante do que apenas o preço de compra.

Fabricante	Participação no Brasil (2023)	Modelo mais vendido (2023)	Faixa de preço (BRL)
Honda	~78% (Fenabrave)	CG 160 Start	R$ 14.500 - R$ 18.000
Yamaha	~15% (Fenabrave)	Factor 150	R$ 13.990 - R$ 16.800
Outras	~7%	-	-

• Custo por km da Honda CG 160: Considerando depreciação média de 10% ao ano (Webmotors), seguro básico, manutenção preventiva e consumo de 40 km/l com gasolina comum na cidade, o custo fica em torno de R$ 0,45 por km rodado no primeiro ano.
• Depreciação da Yamaha Factor 150: Pode ser um pouco mais acentuada que a da Honda, cerca de 12% ao ano, mas o custo de peças de reposição é competitivo, conforme levantamentos do IPEA para veículos leves.
• Visão da ANFAVEA: A entidade destaca que a dominância da Honda se deve à rede de concessionárias extensa e à confiabilidade percebida pelo consumidor, fatores que sustentam a alta taxa de revenda. Já a Latin NCAP, focada em segurança, ressalta que a maioria das motos populares no Brasil ainda carece de avaliações independentes robustas, um ponto de atenção para o comprador. A escolha final deve pesar o uso diário no trânsito pesado versus viagens ocasionais em estradas de terra.

[MaryRose]

Comprei uma Honda Pop 110i zero em 2022 pra rodar como entregador em São Paulo. Em dois anos, já bati 45.000 km, usando só etanol. O consumo cai pra cerca de 30 km/l no álcool, mas como abasteço em posto de bairro, o custo por km ainda compensa frente à gasolina. A manutenção é básica, só óleo e correia a cada 10.000 km, nunca me deixou na mão. A moto perde valor devagar, consegui vender por 85% do que paguei. Pra quem vive da moto no dia a dia, a conta do combustível e a revenda fácil são decisivos.

[DiColin]

Comprei uma Honda Pop 110i zero em 2022 pra rodar como entregador em São Paulo. Em dois anos, já bati 45.000 km, usando só etanol. O consumo cai pra cerca de 30 km/l no álcool, mas como abasteço em posto de bairro, o custo por km ainda compensa frente à gasolina. A manutenção é básica, só óleo e correia a cada 10.000 km, nunca me deixou na mão. A moto perde valor devagar, consegui vender por 85% do que paguei. Pra quem vive da moto no dia a dia, a conta do combustível e a revenda fácil são decisivos.