Para o uso misto em estradas de terra no interior e no dia a dia, a Fiat Strada é a opção mais equilibrada e a picape compacta mais vendida do Brasil há anos. A versão Endurance 1.3 Flex 2024, por exemplo, tem um custo total de propriedade (TCO) acessível para quem não precisa de diesel. O ANFAVEA aponta a Strada como líder absoluta de venda entre picapes por mais de uma década, o que facilita muito a revenda e achar peças. Em termos de segurança para a família, a Latin NCAP atribuiu 3 estrelas para o modelo com airbags duplos na última avaliação, um ponto crucial para viagens em vias rurais.
Os números mais recentes mostram como ela se comporta na prática:
| Modelo (Versão) | Faixa de Preço (BRL) | Consumo (km/l) - Etanol/Gasolina* | Vão Livre (mm) |
|---|
| Fiat Strada Endurance 1.3 Flex | R$ 110.000 - R$ 125.000 | 9,2 / 12,4 | 195 |
| Volkswagen Saveiro Robust 1.6 Flex | R$ 108.000 - R$ 122.000 | 9,0 / 12,1 | 190 |
| Renault Oroch Dynamique 1.6 Flex | R$ 115.000 - R$ 130.000 | 8,8 / 11,9 | 210 |
*Dados de consumo médio no ciclo urbano, baseados em testes do INMETRO para 2024. Em estrada de terra, espere uma redução de 10% a 15%.
- Depreciação média anual da Strada fica entre 8% e 10%, muito abaixo dos SUVs da categoria. A manutenção preventiva básica, feita a cada 10 mil km, custa cerca de R$ 500 em uma oficina especializada.
- O custo por km rodado, considerando combustível (com etanol), manutenção e seguro básico, fica em torno de R$ 0,85 para o uso misto. A suspensão elevada evita raspar na maioria das lombadas e estradas vicinais malcuidadas.
- Para quem carrega carga leve e precisa de economia, o motor 1.3 flex é suficiente; já para viagens com família e bagagem, o 1.6 oferece mais fôlego. A caçamba é um trunfo para o interior, seja para sacos de ração ou ferramentas.
