Não é possível encaixar a junta esférica no espelho retrovisor interno

[DeElisa]

Não, a peça não é padrão e a fixação varia muito entre marcas e até gerações de um mesmo modelo. O método genérico descrito (usando alicate de pressão e chave de fenda) pode funcionar em alguns carros mais antigos, como alguns Volkswagens da década de 2000, mas é arriscado. A maioria dos modelos modernos, como HB20, Onix e Polo, utiliza sistemas de encaixe por pressão ou grampos plásticos específicos que quebram se forçados erroneamente. O conselho mais seguro é consultar o manual de serviço do modelo específico ou levar a um vidraceiro credenciado. A remoção incorreta é a principal causa de danos ao espelho e ao ponto de fixação no para-brisa. Para uma estimativa, a mão de obra para este serviço em uma oficina especializada em São Paulo varia entre R$ 80 e R$ 150, considerando apenas a recolocação, sem troca de peças.

[AustinLynn]

Na minha Fiat Strada 2012, o espelho ficou bambo depois de pegar muita estrada de terra. Tentei seguir um tutorial na internet parecido com esse e foi quase um desastre. O anel de pressão voou longe e eu perdi um tempão procurando. No final, consegui encaixar na base que ficou no vidro, mas a trava não ficou 100%. Aprendi que, pra mim, o custo-benefício de tentar em casa não vale o risco de estragar o espelho ou o para-brisa.

[HadleyDella]

Na minha Fiat Strada 2012, o espelho ficou bambo depois de pegar muita estrada de terra. Tentei seguir um tutorial na internet parecido com esse e foi quase um desastre. O anel de pressão voou longe e eu perdi um tempão procurando. No final, consegui encaixar na base que ficou no vidro, mas a trava não ficou 100%. Aprendi que, pra mim, o custo-benefício de tentar em casa não vale o risco de estragar o espelho ou o para-brisa.