Para ajustar o volume do pisca, a maioria dos carros modernos flex brasileiros permite o controle pelo sistema multimídia, mas em modelos mais antigos ou básicos, ainda é necessário um ajuste manual no pisca-pisca. Em veículos com tela, como o Chevrolet Onix Plus 2024, você acessa "Configurações do Veículo" e depois "Som" ou "Alertas" para regular a intensidade do sinal sonoro. Já em carros populares como o Fiat Uno ou modelos antigos, o som vem de um relé eletromecânico no painel. Ajustar o volume exige abrir o painel e usar um alicate para modificar a flexibilidade da lâmina metálica dentro do relé – isso altera a vibração e, consequentemente, o volume. Uma folga maior gera um "tic-tac" mais baixo e suave, enquanto uma folga menor resulta num som mais alto e incisivo. A ANFAVEA lista os sistemas de alerta sonoro como um item de conforto presente em 78% dos veículos 0km nacionais em 2023. É importante notar que um som muito baixo pode fazer com que o motorista, especialmente no trânsito pesado de São Paulo com vidros fechados e ar-condicionado ligado, não perceba que a seta permanece ativada. Por outro lado, um som excessivamente alto pode se tornar incômodo em viagens longas. O custo de um relé novo para um Volkswagen Gol G5 gira em torno de R$ 40 a R$ 80 em autopeças, enquanto a mão de obra para ajuste pode variar de R$ 50 a R$ 150, dependendo da complexidade para acessar o painel. O DENATRAN ressalta que a sinalização visual e sonora é parte essencial da segurança ativa, e sua falha pode levar a multas. Portanto, se após o ajuste o som desaparecer completamente, indica provável queima do relé ou problema na fiação, necessitando reparo imediato.
