É importante entender que a Land Rover não possui mais três "logotipos de letras" distintos como sub-marcas separadas. Hoje, a Land Rover opera como uma única marca, e seus três principais modelos são as linhas Range Rover, Discovery e Defender. Cada linha tem seu próprio design de logotipo e identidade visual (a palavra "Range Rover", "Discovery" ou "Defender" estilizada), mas todas são veículos da marca Land Rover. A confusão vem porque a linha Defender, que antes usava apenas o logotipo oval clássico, agora também tem seu nome estampado. Tecnicamente, o logotipo principal da empresa continua sendo o oval verde com as letras prateadas.
O valor de revenda e a percepção de luxo variam drasticamente entre elas. Um Range Rover novo pode superar R$ 800.000, enquanto um Defender parte de cerca de R$ 500.000, e um Discovery fica na faixa intermediária. Para entender a depreciação esperada no mercado brasileiro, um proprietário que roda 20.000 km por ano pode calcular o custo total de propriedade (TCO). Por exemplo, um Range Rover Sport pode perder perto de 12% do valor por ano apenas em depreciação, segundo análises de seminovos de luxo. Considerando IPVA, seguro alto e consumo médio de 6 km/l na cidade (com gasolina aditivada), o custo por km pode facilmente passar de R$ 4,50 no primeiro ano, um cálculo crucial para quem compra no Brasil. A Latin NCAP, em seus testes, costuma avaliar modelos como o Discovery separadamente, reforçando que a segurança é um atributo por linha, não uniforme. Dados da ANFAVEA mostram que, embora sejam vendas de nicho, os SUVs de luxo mantêm uma demanda estável de clientes com alto poder aquisitivo, que valorizam o status e a capacidade off-road única desses veículos.
