No Brasil, a direção autônoma de fato está avançando, mas ainda estamos longe dos carros que "dirigem sozinhos" nas nossas estradas. O que existe hoje são sistemas de assistência ao motorista (chamados Nível 2), que exigem sua atenção constante. Marcas como a Volkswagen, com o Travel Assist no novo Polo, e a Chevrolet, com o Piloto Automático Adaptativo no Onix, já oferecem essas funções em modelos populares. Mas a adoção é lenta: segundo a ANFAVEA, menos de 15% dos veículos 0km vendidos em 2023 no país tinham esse pacote completo como série. O custo é uma barreira. O Latin NCAP alerta que a confiança excessiva nesses sistemas, sem entender suas limitações, pode criar novos riscos de segurança.
Para o motorista brasileiro médio, o TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro com essas tecnologias ainda não fecha a conta. Pegue um Honda HR-V Touring 2024 com Honda Sensing (cerca de R$ 30.000 a mais que a versão básica). Considerando uma depreciação anual acelerada por conta da eletrônica (estimada em 18% a.a. contra 15% de um modelo similar sem os assistentes) e o custo consertar um para-brisa com câmera embutida (em média R$ 5.000), o custo por km rodado só se justifica para quem roda acima de 30.000 km por ano em rodovias duplicadas. A conta fica assim:
| Item | Com Assistência Avançada (HR-V Touring) | Sem Assistência Avançada (HR-V Comfort) |
|---|
| Preço Inicial (BRL) | R$ 180.000 | R$ 150.000 |
| Depreciação Anual (BRL) | R$ 32.400 | R$ 22.500 |
| Custo Manutenção Corretiva (BRL/ano)* | R$ 1.000 | R$ 400 |
*- Baseado no risco potencial de danos a sensores e câmeras. Fontes: tabelas FIPE de jan/2024 e orçamentos médios de oficinas especializadas em São Paulo.
O futuro será de evolução gradual, não uma revolução imediata. A próxima fase (Nível 3) depende de regulamentação do Denatran, que ainda está em estudo, e da adaptação das nossas vias, cheias de lombadas e sinalização irregular. O investimento das montadoras é real, mas o "carro autônomo" para o trânsito caótico de São Paulo ou estradas de terra no interior ainda é uma promessa para daqui a muitos anos.
