Você deve usar o serviço gratuito de reparo de pintura do seu seguro?

[ArianaFitz]

No geral, sim, para pequenos danos vale a pena, mas para reparos maiores você deve pensar duas vezes. Na oficina do Vila Mariana que atendo, vejo que usar o benefício para arranhões leves no para-choque ou portas é econômico e rápido, sem histórico no laudo de veículo. Contudo, para peças inteiras repintadas, como um capô, o laudo da seguradora registra o reparo com tinta não-original. Isso pode desvalorizar o carro na revenda. Um estudo do Sindipescas-SP com concessionárias aponta que um carro com registro de pintura em peça grande pode valer de 5% a 10% a menos na hora da troca, dependendo do modelo e da qualidade do serviço. A Fenabrave, em seu guia de avaliação de seminovos, também considera o estado da pintura original um fator de valor significativo. A conta que faço para os clientes é simples: para um dano isolado de R$ 800, usar o benefício é ganho. Mas se o reparo for amplo, o desconto de R$ 4.000 num carro de R$ 80.000 na revenda supera o "gratuito" do seguro. Avalie o custo-benefício real considerando o tempo que pretende ficar com o veículo.

[LaJack]

Se você planeja vender o carro nos próximos anos, evite usar o benefício para qualquer coisa além de um toque mínimo. Trabalho com seminovos há 7 anos e o comprador desconfia de qualquer pintura registrada. Ele sempre pergunta no histórico. Prefira passar uma leve pedida no polimento e deixar um arranhão superficial do que ter um laudo apontando reparo. A pintura original, mesmo com micro-riscos, vale mais. Para um HB20 2020, isso pode fazer uma diferença de R$ 2.000 a R$ 3.000 na negociação.

[AnthonyFitz]

Se você planeja vender o carro nos próximos anos, evite usar o benefício para qualquer coisa além de um toque mínimo. Trabalho com seminovos há 7 anos e o comprador desconfia de qualquer pintura registrada. Ele sempre pergunta no histórico. Prefira passar uma leve pedida no polimento e deixar um arranhão superficial do que ter um laudo apontando reparo. A pintura original, mesmo com micro-riscos, vale mais. Para um HB20 2020, isso pode fazer uma diferença de R$ 2.000 a R$ 3.000 na negociação.