Para a maioria dos Mercedes-Benz no Brasil, a gasolina comum (octanagem 95) é suficiente e a mais econômica. Modelos com motorização mais alta ou AMG realmente exigem a gasolina premium (octanagem 98) para evitar batidas de pista e garantir o desempenho projetado. A diferença prática no dia a dia, para um motor não-esportivo, é mínima e não justifica o custo 15-20% maior por litro da premium. O manual do proprietário é a fonte definitiva: se ele especifica "gasolina com no mínimo 95 RON", a comum atende perfeitamente. Um estudo do IPEA sobre custo de posse de veículos mostra que o combustível representa cerca de 30% do custo total por km rodado em 5 anos. Optar pela premium sem necessidade eleva esse custo de forma significativa, sem retorno em durabilidade ou consumo para o motor comum. Por exemplo, para um Classe C 1.5 Turbo flex 2023, o INMETRO registra um consumo médio de 10,2 km/l na gasolina (ciclo urbano). Usar a premium (R$ 6,80/l) em vez da comum (R$ 5,80/l) aumenta o custo do km rodado em combustível de R$ 0,57 para R$ 0,67, um acréscimo de 17,5% nessa despesa. A gasolina comum atende à especificação mínima da maioria dos Mercedes. A decisão deve considerar o manual e o uso real, não a crença de que a premium "limpa mais" o motor. O custo por km é diretamente impactado pela escolha do combustível. Para donos de AMG ou modelos com compressor, a premium é obrigatória para explorar a potência máxima sem riscos. A ANFAVEA reitera que seguir as especificações do fabricante é crucial para a preservação da garantia e do valor de revenda do veículo.
