Devo deixar o interruptor do ar-condicionado do carro ligado o tempo todo no Brasil?

[SanElena]

Sim, você pode deixar o interruptor do ar-condicionado ligado o tempo todo no Brasil, mas isso terá um impacto mensurável no consumo de combustível, especialmente em um país de clima predominantemente quente como o nosso. O compressor do ar-condicionado, que é acionado por uma correia ligada ao motor, gasta energia. Estudos do INMETRO em veículos populares, como o Chevrolet Onix 1.0, indicam que o uso contínuo do ar-condicionado em cidade pode aumentar o consumo em até 20%, passando de cerca de 10,5 km/l (gasolina) para aproximadamente 8,4 km/l. Em estrada, o impacto é menor, mas ainda significativo. A ANFAVEA destaca que a frota brasileira é majoritariamente flex, e o consumo com etanol é ainda mais sensível ao uso do ar-condicionado, podendo cair cerca de 2 a 3 km/l. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano apenas com gasolina aditivada (a R$ 5,90/l), o custo anual extra fica em torno de R$ 1.300. Isso sem considerar a depreciação natural do veículo e a manutenção preventiva do sistema, que deve incluir a troca do filtro de cabine a cada 15.000 km para evitar mau cheiro e perda de eficiência. Em resumo, deixar ligado é conveniente e ajuda a desembaçar o para-brisa rapidamente nos dias de chuva, mas tem um custo por quilômetro rodado que deve ser considerado no orçamento mensal.

[ZaneRose]

Aqui em São Paulo, com o trânsito parado e o calor, o ar fica ligado 100% do tempo no meu HB20. O consumo realmente vai pro espaço, principalmente no álcool. No etanol, que é o que abasteço, o carro faz em média 8 km/l na cidade com o ar ligado. Sem ele, chega a 10,5 km/l no mesmo percurso. Para mim, o conforto vale o gasto a mais, mas noto no bolso no fim do mês.

[AlexanderRose]

Aqui em São Paulo, com o trânsito parado e o calor, o ar fica ligado 100% do tempo no meu HB20. O consumo realmente vai pro espaço, principalmente no álcool. No etanol, que é o que abasteço, o carro faz em média 8 km/l na cidade com o ar ligado. Sem ele, chega a 10,5 km/l no mesmo percurso. Para mim, o conforto vale o gasto a mais, mas noto no bolso no fim do mês.

[LaReagan]

Como mecânico, vejo muitos carros com cheiro de mofo no ar. O problema não é deixar o interruptor ligado, mas sim desligar só o ar minutos antes de chegar no destino. Aí a umidade fica presa no evaporador e cria fungo. O ideal é desligar o resfriamento (botão A/C) mas manter o ventilador por alguns minutos para secar o sistema. E trocar o filtro de cabine a cada ano ou 15.000 km, sem falta.