Para o motorista brasileiro considerando um carro elétrico, o cenário de recarga pública é mais fragmentado e caro do que na Europa, com o Shell Recharge sendo apenas um entre vários operadores. A rede de carregamento rápido no Brasil ainda é incipiente, concentrada em capitais e rodovias de grande fluxo, com custos que podem inviabilizar a economia do veículo elétrico se for a principal fonte de energia. Dados da ANFAVEA mostram que a frota de veículos leves eletrificados (híbridos e elétricos) no Brasil era de cerca de 140 mil unidades em 2023, um número baixo que reflete a infraestrutura limitada. O operador nacional IONITY, por exemplo, cobra em média R$ 2,50 por minuto em carregadores de 350 kW, enquanto redes como a Tupinambá Energia ou a EDP cobram por kWh, com tarifas que variam de R$ 0,85 a R$ 1,20 por kWh. Um cálculo rápido para um SUV elétrico com bateria de 60 kWh: uma recarga de 80% em um carregador rápido (50 kW) pode levar cerca de 50 minutos e custar entre R$ 40 e R$ 70, dependendo da tarifa do operador. O custo por km na recarga pública pode superar o de um carro flex abastecido com etanol em muitas regiões. Segundo a Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE), o preço da energia para recarga pública é majorado por impostos e demanda contratada, ficando bem acima da tarifa residencial. A instalação de um ponto em casa (wallbox) é quase obrigatória para a economia fazer sentido no longo prazo. A depreciação do carro elétrico no Brasil ainda é uma incógnita, mas o alto custo de uma eventual troca da bateria (facilmente acima de R$ 30.000) pesa no Custo Total de Propriedade (TCO). Para viagens interestaduais, planejamento minucioso via apps como o PlugShare é essencial, pois a oferta de carregadores rápidos em estradas duplicadas como a Bandeirantes ou a Régis Bittencourt ainda é esparsa.
Comparativo de custo estimado para 300 km de autonomia:
| Fonte de Energia | Custo Aproximado (BRL) | Tempo de "Abastecimento" |
|---|
| Recarga Pública Rápida (por kWh) | R$ 45 - R$ 65 | 45 - 60 minutos |
| Recarga Domiciliar (tarifa média) | R$ 15 - R$ 25 | 6 - 8 horas (noturna) |
| Etanol (carro flex, 9 km/l) | R$ ~105 | 5 minutos |
| Gasolina (carro flex, 12 km/l) | R$ ~150 | 5 minutos |
- Custo por km na recarga pública: entre R$ 0,15 e R$ 0,22.
- Custo por km na recarga em casa: entre R$ 0,05 e R$ 0,08.
- Autonomia média de modelos no Brasil: varia de 250 km (Renault Zoe) a 450 km (BMW iX3).
