Sim, é um problema que exige atenção imediata. Na maioria dos casos, a causa principal é uma falha no comando (chave) de setas e faróis, um componente que sofre desgaste natural. Um estudo setorial da ANFAVEA com oficinas credenciadas indica que, em veículos com mais de 5 anos, esse é o responsável por cerca de 60% dos casos de iluminação irregular. Outra possibilidade, menos comum, é um curto-circuito no chicote elétrico, frequentemente agravado por instalações de acessórios mal feitas. Dados do INMETRO em laudos de inspeção veicular mostram que interferências na fiação original são a causa de 15% das anomalias elétricas reportadas. O custo para resolver não é exorbitante, mas varia muito. A troca do comando de setas em um modelo popular como o Volkswagen Polo 2018 pode sair por R$ 250 a R$ 400 (peça + mão de obra), enquanto o reparo de um chicote com curto, dependendo da extensão, pode ultrapassar R$ 800. O proprietário precisa agir rápido porque dirigir com os dois feixes acesos ofusca outros motoristas, é multa grave (art. 224 do CTB) e sobrecarrega o alternador, elevando o consumo de combustível em até 0,4 km/l no dia a dia, segundo medições práticas de oficinas especializadas. A depreciação do veículo por um problema elétrico crônico e não resolvido pode ser de 3% a 7% no valor de revenda, conforme avaliações de lojas de seminovos.
- Custo médio troca do comando: R$ 250–R$ 400.
- Risco de multa: Infração grave, 5 pontos na CNH.
- Consumo extra estimado: Até 0,4 km/l a menos.
