Sim, é totalmente legal ter câmera no carro no Brasil. A instalação de dashcams (câmeras de bordo) e câmeras de ré é permitida, desde que siga as regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) sobre não obstruir a visão do motorista. O Denatran, órgão responsável pela regulamentação, não proíbe o uso para fins de segurança. A principal função é servir como prova em acidentes, roubos ou furtos, sendo muito útil no trânsito intenso de São Paulo ou em estradas de terra no interior, onde incidentes são comuns. Para uma instalação correta e que não cause problemas na vistoria, é essencial seguir algumas diretrizes.
Os dados mais recentes do setor mostram que a instalação de câmeras de ré como item de série cresceu nos modelos populares. Abaixo, uma visão geral com base em preços médios de mercado e ofertas de 2024:
| Tipo de Câmera | Custo Médio (Peça + Instalação) | Instalação em Veículo Já Fabricado | Observação |
|---|
| Câmera de Ré (Aftermarket) | R$ 300 - R$ 800 | Sim, necessária | Conectada a tela multimídia ou espelho. |
| Dashcam (Gravação Contínua) | R$ 400 - R$ 1.500 | Sim, recomendada | Pode ser hardwired à bateria. |
| Kit Completo (4 Câmeras 360°) | R$ 2.500 - R$ 5.000+ | Sim, complexa | Comum em seminovos premium. |
- Custo-benefício para seguro: Seguradoras associadas à Fenabrave podem oferecer descontos modestos para carros com dashcam, pois reduzem disputas de culpabilidade.
- Instalação profissional é chave: Uma instalação malfeita, que danifique a fiação original, pode causar perda de garantia de fábrica, conforme alertas frequentes do PROCON-SP.
- Câmera de ré de fábrica: Modelos como o Chevrolet Onix Plus e o Hyundai HB20 já saem de fábrica com o item, sendo um diferativo de venda.
O custo total de propriedade (TCO) para uma dashcam básica considera o preço inicial (R$ 500) mais a instalação profissional (R$ 200), totalizando R$ 700. Considerando sua vida útil de 4 anos, o custo anual é de R$ 175, ou menos de R$ 0,50 por dia. Para um motorista de aplicativo que roda 500 km por semana, esse custo se paga rapidamente ao evitar uma única acusação falsa em uma corrida. A depreciação do equipamento é alta, mas seu valor como item de segurança não se mede na revenda do carro, e sim na proteção do patrimônio e integridade física. A ANFAVEA registra aumento na oferta de veículos com assistentes visuais, refletindo a demanda do mercado. A regra de ouro é: instale sempre de forma que não atrapalhe a visão do para-brisa ou dos espelhos, priorizando a segurança ativa acima da gravação.
