
No Brasil, cruzar uma faixa contínua (linha branca sólida) resulta em 5 pontos na CNH e uma multa de R$ 195,23, conforme o artigo 203 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A infração é considerada média e a regra é clara: faixas contínuas, sejam simples ou duplas, não podem ser ultrapassadas ou transpostas, pois indicam trechos perigosos ou de ultrapassagem proibida. Os dados dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) mostram que essa é uma das infrações mais comuns em rodovias duplicadas, como a Régis Bittencourt (BR-116) no trecho de serra, onde a sinalização visa prevenir acidentes graves. O custo real vai além da multa: cinco pontos somam rápido e, ao atingir 20 pontos em 12 meses, há suspensão do direito de dirigir. Um proprietário de um Volkswagen Polo 2022 que cometa essa infração duas vezes em um ano, por exemplo, já acumula 10 pontos e vê o custo do seu seguro auto aumentar em média 15% na renovação, segundo levantamentos de corretoras. A fiscalização é crescente com câmeras em rodovias e, em São Paulo, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) aplica a mesma penalidade em vias urbanas com faixas contínuas para organização do fluxo.
| Tipo de Infração (Artigo CTB) | Pontos na CNH | Valor da Multa (BRL) |
|---|---|---|
| Transpor linha contínua (Art. 203) | 5 | R$ 195,23 |
| Ultrapassagem em local proibido (onde há linha contínua) (Art. 204) | 7 | R$ 1.467,35 |

















Peguei 5 pontos assim na marginal Tietê, em SP. Tinha uma faixa contínua antes de um acesso e, no trânsito pesado, o carro da frente simplesmente parou. Desviei pra não bater e uma câmera flagrou a roda passando em cima da linha. Veio a multa, R$ 195,23. O pior nem foi o valor, foi a pontuação. Fiquei com medo de perder a CNH porque já tinha uns pontos de radar. Agora fico esperto até onde posso desviar de um buraco.

Peguei 5 pontos assim na marginal Tietê, em SP. Tinha uma faixa contínua antes de um acesso e, no trânsito pesado, o carro da frente simplesmente parou. Desviei pra não bater e uma câmera flagrou a roda passando em cima da linha. Veio a multa, R$ 195,23. O pior nem foi o valor, foi a pontuação. Fiquei com medo de perder a CNH porque já tinha uns pontos de radar. Agora fico esperto até onde posso desviar de um buraco.

Trabalho em uma oficina em Curitiba e vejo muitos clientes reclamando dessas multas. O que a galera não entende é que a faixa contínua não está ali por mal. Em estradas molhadas do sul ou em curvas de serra, como na região da Graciosa, cruzar ela é praticamente se jogar na contramão às cegas. O custo do conserto de uma batida frontal, mesmo num carro mais simples como um Hyundai HB20, passa fácil de R$ 15 mil. Cinco pontos na carteira são o menor dos problemas.

Para quem dirige por aplicativo, esses pontos são um risco ao ganha-pão. Se sua CNH for suspensa, fica sem trabalhar. Aqui em Belo Horizonte, com tantas ladeiras e vias de mão única, a tentação de cortar por cima da linha contínua para pegar um atalho é grande. Mas um único flagrante já é suficiente para começar a preocupação. Conheço motorista que teve a carteira suspensa por somar pontos de várias multas leves, incluindo essa de linha contínua.


