Aqui no Brasil, a principal diferença entre a Mercedes GLA200 e a GLA250 está no motor e no consumo, impactando diretamente o custo total de propriedade (TCO) para o nosso mercado. Enquanto o GLA200 1.3 turbo flex (2024) entrega 163 cv com gasolina e 158 cv com etanol, o GLA250 2.0 turbo gasolina bate 224 cv, uma diferença substancial para ultrapassagens em rodovias como a BR-116. Essa potência extra tem seu preço: segundo testes do INMETRO, o consumo médio do GLA200 na cidade é cerca de 9,8 km/l (gasolina) e 7,2 km/l (etanol), enquanto o GLA250 bebe aproximadamente 8,5 km/l (somente gasolina premium). Considerando um preço médio de combustível e uma depreciação anual baseada em dados da Fenabrave para o segmento premium, o custo por km do GLA250 pode ser até 18% superior em 3 anos. Para a maioria dos proprietários brasileiros, o desempenho do GLA200 é mais que suficiente no trânsito urbano. A ANFAVEA aponta o GLA como um dos SUVs premium mais vendidos, e ambos os modelos compartilham a mesma classificação de segurança 5 estrelas no Latin NCAP, um fator crucial.
| Especificação | Mercedes GLA200 (2024) | Mercedes GLA250 (2024) |
|---|
| Motor / Combustível | 1.3 Turbo Flex | 2.0 Turbo Gasolina |
| Potência (cv) | 163 (gas.) / 158 (et.) | 224 |
| Torque (kgfm) | 25,5 (gas.) / 25,5 (et.) | 35,7 |
| Consumo Urbano (INMETRO) | ~9,8 km/l (gas.) / ~7,2 km/l (et.) | ~8,5 km/l (gas. premium) |
| Preço Médio (BRL) | A partir de R$ 299.990 | A partir de R$ 369.990 |
- Custo por km estimado (3 anos/60.000 km): GLA200 ~R$ 1,15; GLA250 ~R$ 1,36.
- Depreciação anual em modelos premium pode chegar a 15% no primeiro ano, segundo a Fenabrave.
- A etiqueta do INMETRO é obrigatória e facilita a comparação de consumo real entre modelos.
