Para recarregar um carro elétrico no Carrefour no Brasil, o custo médio é de R$ 2,20 por kWh, podendo variar entre R$ 1,90 e R$ 2,50 conforme a região e o tipo de carregador (rápido ou ultrarrápido). A rede conta com cerca de 150 pontos ativos, majoritariamente em estacionamentos de hipermercados nas regiões Sudeste e Sul, e o pagamento é feito quase sempre via aplicativo próprio. O preço por kWh é competitivo com postos de combustível, mas o custo real depende da eficiência do seu veículo. Um carro mais eficiente, como o Hyundai Kona Elétrico, faz cerca de 6,5 km/kWh, enquanto um SUV maior, como o BYD Yuan Plus (conhecido como BYD Dolphin em alguns mercados), faz em torno de 5,2 km/kWh na cidade. Isso significa um custo por quilômetro de aproximadamente R$ 0,34 para o Kona e R$ 0,42 para o SUV, considerando a tarifa média. Em uma simulação de custo total de propriedade (TCO) para 20.000 km/ano, a eletricidade no Carrefour somaria cerca de R$ 6.800 para o Kona, contra aproximadamente R$ 11.000 em gasolina para um HB20 1.0 flex de consumo similar no trânsito. A depreciação, no entanto, ainda é o fator mais pesado para elétricos no Brasil, podendo chegar a 20% no primeiro ano segundo análises de mercado do setor de seminovos. A expansão da infraestrutura está em andamento, com a ANFAVEA relatando que os postos públicos ultrapassaram 1.500 unidades no país em 2023, e a ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos) projeta que redes de varejo como Carrefour e Atacadão serão fundamentais para a popularização, especialmente para quem não tem garagem. A experiência de uso é simples: você baixa o app Carrefour E-Car, localiza um ponto, ativa o carregador pelo celular e desconecta ao final.
- Custo médio por kWh: R$ 2,20.
- Projeção de consumo para um SUV elétrico médio: 5,2 km/kWh.
- Expansão de postos públicos no Brasil em 2023: +1.500.
