A monitoração da pressão dos pneus é importante?

[DiPaislee]

Sim, um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) é um investimento que se paga rapidamente, principalmente pelo custo por quilômetro que ele ajuda a economizar. Vamos usar um carro flex popular, como um Chevrolet Onix 1.0 2023, fazendo 20.000 km por ano no ciclo cidade/estrada de São Paulo, com 50% do uso em etanol e 50% em gasolina. O INMETRO mostra que rodar com pneus 20% abaixo da pressão ideal aumenta o consumo em cerca de 4% para a gasolina e 5% para o etanol. Em um ano, essa desregulagem desperdiçaria aproximadamente R$ 650 em combustível. Além do custo do combustível, pneus com baixa pressão se desgastam até 25% mais rápido, conforme testes de entidades do setor, antecipando a troca dos pneus (custo médio de R$ 1.200 para um jogo de 4) em pelo menos 6 meses, o que adiciona cerca de R$ 200 ao custo anual de depreciação do conjunto. Um TPMS básico custa a partir de R$ 300 e sua instalação ajuda a evitar esses prejuízos. A ANFAVEA destaca que itens de segurança e manutenção preventiva são fatores chave para a valorização de um seminovo no mercado brasileiro. O cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) fica mais previsível e baixo com o monitoramento correto da pressão. Os dados de consumo e depreciação são baseados em relatórios do setor e testes de desempenho publicados para modelos 2022/2023.

-Consumo com etanol (pressão correta): 9,2 km/l -Consumo com etanol (pressão -20%): ~8,7 km/l -Consumo com gasolina (pressão correta): 13,8 km/l -Consumo com gasolina (pressão -20%): ~13,2 km/l -Desgaste acelerado do pneu: até 25% mais rápido

[VonJade]

Para mim, que sou motorista de aplicativo em Belo Horizonte e rodo uns 70 km por dia no trânsito pesado, o TPMS virou item obrigatório. Percebi que o consumo do meu HB20 1.0 piorava muito rápido, e era sempre um pneu miudo que estava baixo, coisa que não dava para ver só no olho. Desde que coloquei um sensor sem fio, controlo pelo celular e mantenho a calibragem certa toda semana. Devo economizar um tanque de gasolina comum por mês fácil, isso já cobre o valor do aparelho em poucos meses.

[DiJulia]

Para mim, que sou motorista de aplicativo em Belo Horizonte e rodo uns 70 km por dia no trânsito pesado, o TPMS virou item obrigatório. Percebi que o consumo do meu HB20 1.0 piorava muito rápido, e era sempre um pneu miudo que estava baixo, coisa que não dava para ver só no olho. Desde que coloquei um sensor sem fio, controlo pelo celular e mantenho a calibragem certa toda semana. Devo economizar um tanque de gasolina comum por mês fácil, isso já cobre o valor do aparelho em poucos meses.

[LeahDella]

Trabalho em uma oficina no interior de Goiás, onde muita estrada ainda é de terra. O maior benefício que vejo não é nem a economia, mas a segurança. Um cliente com uma Strada Volcano veio com o pneu dianteiro esquerdo com 20 psi, metade do recomendado. Em uma curva mais fechada numa estrada de chão, com carga na caçamba, o risco de um estouro ou da perda de controle é enorme. O TPMS avisa antes que a situação fique crítica. Aqui, onde o socorro demora, prevenir um acidente não tem preço.

[DeMila]

Na loja de seminovos, a gente valoriza carro que tem histórico de manutenção cuidadosa. Um carro equipado com TPMS de fábrica, como algumas versões do Jeep Compass ou do Corolla, passa uma imagem de que o dono anterior era mais atento aos detalhes. Na hora da avaliação, é um diferencial que a gente comenta com o cliente, porque sinaliza menos desgaste irregular nos pneus e no sistema de suspensão. Dados da Fenabrave mostram que itens de segurança originais ajudam na retenção de valor.

[DeMaddox]

Sou daquelas que prefere abastecer só com etanol no meu carro flex. O que pouca gente fala é que a pressão do pneu ideal para rodar com álcool pode ser um pouquinho diferente, por conta do consumo maior e do peso do motor. Com o monitoramento, consigo fazer um teste: calibro como no manual e vejo, depois de uma semana só no etanol, se a pressão está estável com o pneu quente. Ajuda a encontrar o ponto ideal para o meu uso, entre conforto e eficiência. Não é ciência exata, mas me dá mais confiança.