
Segundo a regulamentação do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), aplicar película de tonalização nos faróis ou lanternas do veículo é considerado infração grave, sujeita a multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. A resolução 798/2020 do Contran é clara: é proibido o uso de películas, tintas ou qualquer material que altere a cor ou a intensidade da luz original do veículo. O principal motivo é a segurança. Testes do Inmetro em veículos fiscalizados mostram que uma película escura pode reduzir a intensidade luminosa das lanternas traseiras em mais de 50%, especialmente à noite ou na chuva. Isso aumenta drasticamente o risco de colisões traseiras, pois o motorista de trás não consegue identificar os sinais de frenagem a tempo. Para um carro popular como o Hyundai HB20, a reposição de um par de lanternas originais pode custar a partir de R$ 800, sem contar a mão de obra. O cálculo é simples: a multa mais o custo das peças e a perda de pontos na carteira tornam a "modificação estética" um péssimo negócio, além do risco à segurança de todos. A recomendação é manter as especificações originais do fabricante, que são homologadas para atender aos padrões mínimos de visibilidade.

















Já tomei multa por isso em uma blitz na Marginal Tietê, em São Paulo. O policial foi direto nas lanternas do meu Onix, que estavam com uma película fumê leve. Argumentou que mesmo durante o dia a luz ficava abafada. Paguei a multa e no mesmo dia tirei a película. Não vale o risco, ainda mais no trânsito pesado onde qualquer segundo de atenção a menos pode causar um acidente.

Já tomei multa por isso em uma blitz na Marginal Tietê, em São Paulo. O policial foi direto nas lanternas do meu Onix, que estavam com uma película fumê leve. Argumentou que mesmo durante o dia a luz ficava abafada. Paguei a multa e no mesmo dia tirei a película. Não vale o risco, ainda mais no trânsito pesado onde qualquer segundo de atenção a menos pode causar um acidente.

Na oficina, vejo muitos carros, principalmente os mais jovens, com esse problema. O cliente acha que fica bonito, mas não pensa na prática. Uma lanterna escurecida em uma estrada de terra à noite, ou mesmo em uma rodovia duplicada com neblina, simplesmente some. Jajá acontece um acidente. Além da multa, se houver batida, a seguradora pode alegar modificação irregular e dificultar o sinistro. O barato pode sair caro.

Trabalho em uma loja de seminovos e isso depreciá o valor do carro na hora da revenda. Um carro com lanternas tintadas é sinal de que pode ter tido outras modificações questionáveis. O comprador desconfia e nós temos que cobrar pelo serviço de retornar ao original para vender. Prefira sempre deixar o carro no padrão de fábrica.

Esse mod é puramente estético e sacrifica uma função de segurança crítica. Morei no interior e viajei muito por estradas escuras. A quantidade de carros com luzes fracas por conta de película ou lâmina é preocupante. Para quem dirige à noite, é essencial que seus sinais sejam o mais claros possível para os outros.


