Sim, a Chevrolet oferece sim a versão automática do Onix com motor 1.0. É importante esclarecer que a versão que recebe o câmbio automático de 6 marchas é o motor 1.0 aspirado (não turbo), presente nas versões LT, LTZ e Premier. O Onix RS, citado de forma equivocada em algumas fontes, de fato é o topo de linha, mas é equipado com o motor 1.0 turbo e um câmbio automatizado de 6 marchas, que é uma tecnologia diferente. Para 2024, a configuração automática no 1.0 aspirado segue sendo uma opção muito procurada no segmento, especialmente para quem enfrenta o trânsito pesado das grandes cidades. Dados da ANFAVEA sobre a produção nacional de veículos leves mostram a forte participação de modelos com transmissão automática no portfólio das montadoras. Em termos de segurança, é válido consultar as últimas avaliações do Latin NCAP, que testa especificamente as versões mais vendidas no mercado, para entender a performance de cada geração do Onix.
Para um proprietário no Brasil considerar, o custo total de propriedade (TCO) é fundamental. Vamos pegar o Onix 1.0 LT automático 2024 como exemplo e fazer uma estimativa para os primeiros 3 anos, considerando um percurso de 20.000 km por ano (60% urbano, 40% rodovia).
| Item de Custo | Estimativa (3 anos) | Comentário |
|---|
| Depreciação | R$ 18.000 - R$ 22.000 | Baseado na desvalorização média de ~15% ao ano para carros populares 0km, segundo relatórios de lojas de seminovos. |
| Combustível | R$ 16.200 - R$ 19.800 | Considerando o consumo médio (uso flex): ~12,5 km/l na gasolina e ~8,7 km/l no etanol, com o etanol valendo até 70% do preço da gasolina para valer a pena. |
| Seguro + IPVA | R$ 7.500 - R$ 9.000 | Varia conforme perfil do condutor e cidade. |
| Manutenção Preventiva | R$ 2.500 - R$ 3.500 | Seguindo o plano da concessionária para as revisões periódicas. |
- Custo aproximado por km rodado (sem imprevistos): Entre R$ 0,37 e R$ 0,45. Esse número é útil para comparações.
- Desvalorização anual: Em torno de R$ 6.000 a R$ 7.300, o maior componente do TCO nos primeiros anos.
- Consumo com etanol: Fica em torno de 8,7 km/l no ciclo misto, um dado importante para quem abastece frequentemente com álcool.
- Consumo com gasolina: Pode alcançar até 12,5 km/l em condições favoráveis, rodando em estradas duplicadas.
A conclusão é que o Onix 1.0 automático existe e é uma opção viável, mas o cálculo real depende muito de onde e como você dirige, e da sua escolha entre etanol ou gasolina no dia a dia. A versão automática convencional (torque converter) do 1.0 aspirado tende a ser mais suave no trânsito que o câmbio automatizado do RS, mas com desempenho mais modesto.
