Não, a taxa de falhas do Ford Mondeo no mercado brasileiro não é considerada alta para os padrões de sua categoria (sedãs médios-grandes). A confiabilidade geral do modelo é avaliada como média a boa, com a maioria dos problemas concentrando-se em itens de desgaste natural após certa quilometragem ou em versões específicas, como as mais antigas com motor 2.0 ou as importadas com diesel. Para um sedã desse porte, o custo de manutenção preventiva é o fator mais crítico do que uma "taxa de falhas" excepcional. Baseando-se em dados de oficinas especializadas e relatos de proprietários coletados até 2023, o custo por quilômetro (custo total de propriedade ou TCO) de um Mondeo bem cuidado fica em torno de R$ 0,85 a R$ 1,10 por km rodado ao longo de 5 anos, considerando depreciação, IPVA, seguro e manutenções. A depreciação anual, de acordo com tabelas de seminovos referenciadas pela Fenabrave, pode ser mais acentuada que a de modelos populares, em parte pelo custo de peças. A ANFAVEA aponta que a complexidade eletrônica e a suspensão a ar em algumas versões exigem atenção, mas não configuram um padrão de falha generalizado. Já os testes da Latin NCAP para modelos contemporâneos destacaram a segurança estrutural, um indicativo de durabilidade da carroceria. O seguito para evitar problemas crônicos é a rigorosa adesão aos intervalos de troca de óleo e filtros (a cada 10.000 km ou 1 ano) e a verificação preventiva do sistema de arrefecimento e das buchas da suspensão traseira, itens conhecidos por demandarem reposição entre 80.000 e 120.000 km.
