Um Ford Mustang Shelby GT500 2013 em bom estado no Brasil custa, na prática, entre R$ 550.000 e R$ 800.000, com preços variando drasticamente pela quilometragem, histórico de manutenção e se é cupê ou conversível. A Tabela FIPE de referência para o modelo 2013/2014 está em torno de R$ 310.000, mas esse valor quase nunca se aplica a um carro desse calibre e raridade no mercado real, servindo mais como base teórica. O custo real de propriedade vai muito além da compra. Um proprietário que rodou 15.000 km em dois anos, usando apenas gasolina aditivada de alto octanagem, relata um custo total aproximado de R$ 45.000 só em combustível e seguros obrigatórios, sem contar manutenção especializada. A depreciação anual é baixa para um carro comum, mas a valorização é incerta e depende totalmente do estado de conservação e da documentação.
| Item | Detalhe/Valor Estimado (com base em anúncios e relatos de 2023/2024) |
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| Faixa de Preço de Mercado | R$ 550.000 – R$ 800.000+ |
| Valor de Referência (FIPE) | ~R$ 310.000 (para 2013/2014) |
| Motor (Potência) | 5.8L V8 Supercharged, 662 cv |
| Combustível | Gasolina (preferencialmente aditivada/alta octanagem) |
- Consumo em estrada: Aproximadamente 5,8 km/l com gasolina, podendo cair para menos de 4 km/l no trânsito pesado de São Paulo.
- Seguro anual: Facilmente superior a R$ 15.000, segundo cotações de seguradoras especializadas em veículos de alto valor.
- Manutenção preventiva básica (óleo, filtros): A partir de R$ 2.500 em oficinas autorizadas.
O cálculo do custo por quilômetro (CPK) para uso moderado fica proibitivo. Considerando apenas depreciação moderada (supondo venda por R$ 600.000 após 2 anos), seguro e combustível, o CPK pode superar R$ 12 por km rodado. A FIPE fornece o parâmetro legal, mas a ANFAVEA classifica veículos como este em categorias de nicho, onde a oferta e demanda ditam as regras, explicando a enorme distância entre a tabela e o preço de venda. É um ativo para entusiastas, não um meio de transporte com custo-benefício analisável.
