
Sim, o Compass tem espaço traseiro suficiente para a maioria das famílias brasileiras. A medição prática fica em torno de 86 cm para as pernas, o que é competitivo no segmento. Para um casal com duas crianças ou para adultos de até 1,80m, o espaço é adequado mesmo para viagens mais longas, como entre São Paulo e o litoral. O porta-malas de 550 litros (até 1.539 litros com os bancos rebatidos) é um dos maiores da categoria, ideal para levar as compras do mês ou bagagens para um fim de semana. A última atualização (a partir de 2022) trouxe bancos traseiros mais confortáveis e recicláveis de ar, um detalhe valioso para o calor do interior do Nordeste. Considerando os hábitos brasileiros, onde o carro costuma ser o principal meio de locomoção familiar, o Compass atende bem. No cálculo de custo por km para um proprietário que roda 20.000 km/ano, a depreciação (baseada em dados Fenabrave de seminovos) e o consumo misto (cerca de 9,5 km/l com gasolina, 7 km/l com etanol, segundo etiqueta INMETRO 2024) são fatores mais decisivos do que ganhar 2 ou 3 cm extras no banco de trás. A Latin NCAP também concedeu 5 estrelas para a versão atual em testes de segurança, um ponto crucial para famílias.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, digo que é suficiente. Levo passageiros o dia todo e raramente alguém reclama do espaço, mesmo homens altos. O que importa mais é o conforto do banco e o ar-condicionado potente, que o Compass tem de sobra. Já fiz viagens para o ABC com 4 adultos e foi tranquilo, mas para 3 no banco de trás em uma viagem longa, aí pode ficar apertado no meio.

Trabalho em uma loja de seminovos e a pergunta sobre o espaço do Compass é comum. A verdade é que, para 90% dos clientes, não é um problema. As famílias que realmente precisam de um espaço excepcional já estão olhando para uma Toro ou uma SW4. O que vendo é que o cliente do Compass valoriza mais o acabamento, a dirigibilidade e a posição de dirigir alta. A depreciação controlada, mostrada nos relatórios da Fenabrave, ajuda na revenda, e isso pesa mais na decisão do que um centímetro a mais no banco de trás.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, digo que é suficiente. Levo passageiros o dia todo e raramente alguém reclama do espaço, mesmo homens altos. O que importa mais é o conforto do banco e o ar-condicionado potente, que o Compass tem de sobra. Já fiz viagens para o ABC com 4 adultos e foi tranquilo, mas para 3 no banco de trás em uma viagem longa, aí pode ficar apertado no meio.

Tenho um Compass 2021 há 3 anos. Com dois filhos pequenos (cadeirinha e booster) no banco de trás, sobra espaço. Minha esposa, que tem 1,75m, senta no meio entre eles em viagens curtas e não se queixa. O problema maior são as lombadas altas das cidades, que exigem cuidado. No etanol, o consumo cai bastante na estrada, fica por volta de 8 km/l.

Para um carro desse porte e preço, o espaço traseiro é apenas adequado, não espetacular. Se você prioriza constantemente transportar 3 adultos altos no banco de trás em viagens de mais de 2 horas, talvez um SUV com eixo mais longo, como o Tiguan, seja uma escolha mais confortável. O Compass brilha mais no uso urbano e em estradas duplicadas, onde seu conjunto motor-câmbio se sai melhor.


