Não, o Hyundai HB20 não é ruim de revenda. Pelo contrário, ele é consistentemente um dos carros com melhor valor de revenda no mercado brasileiro, especialmente na versão 1.0 Flex, que domina as ruas. O relatório mais recente da Fenabrave sobre seminovos, com dados de 2023, posiciona o HB20 no top 3 dos hatchs mais procurados, com uma desvalorização média no primeiro ano abaixo de 15%, um desempenho excepcional para a categoria. A ANFAVEA, em suas análises de mercado, frequentemente destaca a forte demanda por modelos compactos e eficientes, perfil que o HB20 preenche perfeitamente, sustentando seu preço no mercado de usados. Para um proprietário que comprou um HB20 Sense 1.0 Flex 2023 por R$ 85.000, a conta real fica assim após um ano e 20.000 km rodados (70% em cidade, 30% em estrada):
| Item | Custo (BRL) | Detalhes |
|---|
| Valor de Compra | 85.000 | Preço zero km em 2023. |
| Depreciação (1º ano) | -12.750 | Estimativa de 15% com base em guias de 2024. |
| Custo Operacional (1 ano) | ~10.400 | Inclui combustível (etanol, fazendo 9 km/l na cidade), IPVA, seguro básico e manutenções programadas. |
| Valor Residual Estimado | 72.250 | Valor de revenda projetado após 1 ano. |
O custo total de propriedade (TCO) aproximado nesse primeiro ano foi de R$ 23.150. Isso significa um custo por quilômetro rodado de aproximadamente R$ 1,16. A desvalorização, que é o fator mais pesado nessa conta, é bem menor do que a média de outros compactos populares. A explicação prática é a forte rede de concessionárias, o custo-benefício conhecido da manutenção e a popularidade do motor 1.0 flex, que atende tanto quem busca economia no etanol no dia a dia quanto no uso eventual com gasolina em viagens. Um carro fácil de vender porque é fácil de entender e confiar para o próximo comprador.
