Girar a Válvula de Expansão no Sentido Horário Aumenta ou Diminui o Fluxo?

[McEmery]

Para aumentar o fluxo de refrigerante no sistema de ar-condicionado automotivo, você deve girar o parafuso de regulagem da válvula de expansão no sentido anti-horário. Girar no sentido horário aumenta a força da mola, fecha mais a válvula e reduz o fluxo. Em um carro flex como um Chevrolet Onix 1.0, uma válvula mal regulada (muito fechada) pode fazer o consumo subir até 0,5 km/l no etanol no trânsito pesado de São Paulo, pois o compressor trabalha sob maior carga. A manutenção correta impacta no custo total por km (TCO). Um cálculo básico considerando um carro popular: depreciação anual de ~15% (FIPE), custo de combustível de ~R$ 0,45/km com gasolina (IPEA, 2023) e manutenção preventiva de ~R$ 800/ano. Uma válvula com defeito, forçando reparos no compressor, pode adicionar R$ 1.500 ao custo em 2 anos. A regulagem precisa garante que o evaporador receba a quantidade correta de refrigerante, evitando o retorno de líquido ao compressor ("golpe de líquido"), uma das principais causas de quebra. Dados da ANFAVEA mostram que falhas no sistema de climatização estão entre as 5 principais reclamações em veículos com até 3 anos no Brasil. Testes de durabilidade em condições brasileiras, como os realizados pela Latin NCAP em parceria com institutos locais, reforçam a importância da manutenção de todos os componentes sob pressão para a segurança e eficiência do veículo.

[LeBrantley]

Na oficina, a gente vê muito isso. Cliente chega reclamando que o ar do Polo não esfria direito e já mexe no parafuso da válvula por conta própria, quase sempre no sentido errado. Giro para a esquerda (anti-horário) é que aumenta a passagem do gás. Mas tem que ter cuidado e usar o manômetro. Já peguei um caso onde o dono girou demais para a direita, a válvula travou e o compressor queimou em uma semana. Consertar isso saiu por R$ 1.200 no HB20 dele.

[StZachary]

Na oficina, a gente vê muito isso. Cliente chega reclamando que o ar do Polo não esfria direito e já mexe no parafuso da válvula por conta própria, quase sempre no sentido errado. Giro para a esquerda (anti-horário) é que aumenta a passagem do gás. Mas tem que ter cuidado e usar o manômetro. Já peguei um caso onde o dono girou demais para a direita, a válvula travou e o compressor queimou em uma semana. Consertar isso saiu por R$ 1.200 no HB20 dele.