Sim, fumar enquanto dirige não é especificamente proibido por lei no Brasil, mas pode gerar multa por direção perigosa ou desatenção. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regulamentado pelo Denatran, estabelece que o condutor deve manter atenção constante ao volante. Se um agente de trânsito constatar que o ato de acender um cigarro, manusear o isqueiro ou a fumaça comprometeu o controle do veículo, ele pode aplicar uma infração média. A multa é de R$ 195,23 e soma 4 pontos na CNH, com base nos valores vigentes em 2024. Em casos graves que resultem em acidente, o enquadramento pode ser por direção perigosa, com multa de R$ 1.467,35 e 7 pontos, conforme a gravidade.
A interpretação é subjetiva e depende da fiscalização. Em uma situação comum no trânsito pesado de São Paulo, onde o motorista tira uma mão do volante para fumar e demora a reagir a uma frenagem brusca, o agente tem base legal para autuar. Comparativamente, usar o celular ao volante é uma infração gravíssima (R$ 293,47 e 7 pontos), pois a desatenção é considerada mais evidente e mensurável. No entanto, especialistas em segurança veicular associados ao Observatório Nacional de Segurança Viária frequentemente alertam que qualquer atividade que reduza a atenção ou o controle físico do carro – como ajustar o rádio, comer ou fumar – aumenta o risco de acidentes.
Para o proprietário, o custo real vai além da multa. Um motorista de aplicativo que recebe uma infração média por essa causa vê seu custo por quilômetro subir. Considerando uma depreciação anual típica de um carro popular como o Hyundai HB20, a multa de R$ 195,23 equivale ao custo de combustível (gasolina comum) para rodar aproximadamente 350 km, um prejuízo direto no bolso. A reincidência ainda pode levar à suspensão do direito de dirigir.
- Infração por desatenção ao volante: Multa de R$ 195,23 e 4 pontos na CNH.
- Custo comparativo: Valor da multa equivalente ao combustível para ~350 km em um carro 1.0.
- Base legal: Artigo 169 do CTB, aplicado conforme critério do agente fiscalizador (Denatran).
