É possível, mas não é seguro dormir no carro com os vidros fechados no Brasil, principalmente se o motor estiver ligado. O maior risco é a intoxicação por monóxido de carbono (CO), um gás inodoro e letal que pode vazar para o interior, mesmo em carros flex modernos parados em um posto com o motor em marcha lenta para ligar o ar-condicionado. A Polícia Rodoviária Federal registra casos anuais de mortes por essa causa. Para quem precisa pernoitar, a ventilação é essencial: em estradas, opte por postos de descanso (postos de descanso da PRF) que sejam bem iluminados e vigiados, e deixe as janelas ligeiramente abertas, utilizando protetores de janela (como os da Caloi ou importados) para evitar chuva e aumentar a discrição. O custo por noite é zero, mas o risco à saúde é alto sem os cuidados certos. Em veículos como a Fiat Toro ou a Volkswagen Saveiro, a inclinação dos bancos é limitada, o que também pode causar dores e desconforto, reduzindo a qualidade do descanso para o motorista profissional que faz muitas viagens por ano. A recomendação das autoridades, como o Contran, é clara: o veículo parado não é um local adequado para repouso prolongado, sendo os hotéis ou motéis uma opção mais segura, com um custo médio de R$ 150 a R$ 300 pela pernoite, dependendo da cidade. Um cálculo rápido de TCO (Custo Total de Propriedade) para um motorista de aplicativo que dorme no carro 4 vezes por mês mostra que, em um ano, o gasto com um local pago seria de cerca de R$ 14.400, valor que deve ser ponderado contra o risco à segurança pessoal e veicular.
-Principal risco: Intoxicação por monóxido de carbono (CO), fatal e sem cheiro.
-Ventilação obrigatória: Janelas minimamente abertas com protetores.
-Local seguro: Priorizar postos de descanso da PRF iluminados.
