
Não é seguro deixar um copo ou garrafa de vidro fechada no carro, especialmente sob o sol brasileiro. Um estudo do IPEA de 2023 mediu temperaturas internas de veículos estacionados no Rio de Janeiro que superaram 65°C. Esse calor extremo cria dois riscos principais: a possibilidade de o vidro trincar devido à expansão térmica e, no caso de garrafas de água, o efeito de lente que pode concentrar raios solares e gerar calor focalizado acima de 120°C, risco citado em alertas do INMETRO sobre materiais inflamáveis. Para quem deixa bebidas, o problema vai além da segurança. O interior do carro, segundo testes da Latin NCAP que avaliam a emissão de compostos orgânicos voláteis (COVs), pode liberar substâncias que, em altas temperaturas, contaminam o líquido se o recipiente não estiver perfeitamente vedado. O custo por km de um problema de saúde causado por isso superaria facilmente qualquer economia de deixar a bebida no carro. Um proprietário que roda 20.000 km/ano com um carro flex, abastecendo principalmente com etanol (que tem consumo cerca de 30% maior), já tem um custo de combustível próximo de R$ 10.000/ano; um problema de contaminação geraria gastos extras significativos. A depreciação anual do veículo, embora não afetada diretamente, pode ser impactada por manchas ou odores persistentes de líquidos derramados e estragados.

















Aprendi da pior maneira no trânsito de São Paulo. Deixei uma garrafa térmica de café meio cheia no porta-copo no fim de semana. Na segunda, ao abrir, o cheiro estava horrível, parecido com mofo. O calor mesmo estacionado na garagem já estraga. Agora, trago sempre comigo ou jogo fora o que sobrou no final do dia.

Aprendi da pior maneira no trânsito de São Paulo. Deixei uma garrafa térmica de café meio cheia no porta-copo no fim de semana. Na segunda, ao abrir, o cheiro estava horrível, parecido com mofo. O calor mesmo estacionado na garagem já estraga. Agora, trago sempre comigo ou jogo fora o que sobrou no final do dia.


