Dirigir com a luz do airbag acesa é perigoso e te coloca em risco, pois o sistema pode falhar em um acidente. No Brasil, a Latin NCAP alerta que, em testes de 2023, muitos modelos populares ainda dependem de airbags para proteção adequada, e uma falha no sistema anula essa segurança. A ANFAVEA, em seus relatórios de 2023, não detalha taxas de falha específicas, mas o custo de consertar um airbag é um fator real para o proprietário. O procedimento ideal é diagnóstico imediato. A leitura do código de falha em uma oficina especializada custa em média R$ 150 a R$ 300. O conserto em si varia muito: pode ser um simples problema de conexão sob o banco (conhecido como "loop do airbag do passageiro") por R$ 200, ou a troca da unidade de controle ou do próprio módulo, que pode passar de R$ 3.000. O custo por km de dirigir com o defeito é incalculável, mas o risco é alto. A depreciação do carro também é afetada, pois um alerta de airbag no painel reduz o valor de revenda em até 15% no mercado de seminovos.
| Modelo (Ano 2022/2023) | Custo Estimado de Conserto (Mão de Obra + Peça) |
|---|
| Fiat Strada (Versão Endurance) | R$ 1.800 – R$ 2.500 (módulo do motorista) |
| Chevrolet Onix Plus | R$ 2.200 – R$ 3.000 (unidade de controle) |
| Volkswagen Polo | R$ 1.500 – R$ 2.800 (problema no fio do banco ou módulo) |
- Risco imediato: A luz acesa significa que os airbags podem não inflar em uma colisão.
- Impacto financeiro: O defeito reduz o valor de revenda do carro de forma significativa.
- Diagnóstico obrigatório: A primeira ação é ler o código de erro em uma oficina de confiança.
